蜻蜓汽車沒有破產(chǎn)。所謂蜻蜓汽車，其實就是前途汽車。由于其品牌LOGO是一只蜻蜓，因此被網(wǎng)友戲稱為蜻蜓汽車。幾年前，由于前途汽車資金鏈斷裂，媒體還曾報道過前途汽車破產(chǎn)的消息。新聞，但實際上公司還活得好好的。

2021年底，沉醉已久的前途汽車在蘇州工廠舉辦了“2022知未來戰(zhàn)略分享會”。該車還為前途K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）舉行了下車儀式，將前途K50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）交付給了6位新用戶。

此外，前途汽車還宣布，旗下新車型前途K20（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將于2022年正式上市，布局海外市場。事件也被表示為意外。

早在2020年3月，就有媒體報道稱，前途汽車的員工向公司索要工資，但前途汽車負(fù)責(zé)人陸群表示，公司前景依然光明。一個月后，前途汽車仍被起訴上庭，陸群也被列為限制高消費人。前途汽車在全國三里屯的首家門店被撤走，其他城市的門店也陸續(xù)清空。

截至目前，前途汽車的法人仍為陸群。近日，有媒體報道稱，前途汽車將與金港控股、藍(lán)海創(chuàng)意公司簽署賽事戰(zhàn)略合作協(xié)議。此外，還將與蘇州北峰激光科技有限公司合作，該公司與莫納什大學(xué)蘇州校區(qū)達(dá)成合作，主要負(fù)責(zé)鋁合金部件的研發(fā)、車內(nèi)個性化產(chǎn)品的設(shè)計、以及電池托盤的輕量化和生產(chǎn)。

為什么沒人買蜻蜓K50？

1、尷尬的定位

前途K50指導(dǎo)價75萬元。如此高的價格，注定會與絕大多數(shù)消費者失之交臂。該車型于2018年上市，當(dāng)時國內(nèi)消費者對電動車的接受度不是很高，電動跑車更是難以接受。

說白了，前途K50是有錢人的玩具，但對于買得起的有錢人來說，同價位為什么不選擇駕駛體驗更好的保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）呢？這也讓未來的K50陷入了普通人買不起，有錢人不喜歡的尷尬境地。

2、公司形象差

前途K50于2018年8月首發(fā)，不到半年時間，前途汽車就出現(xiàn)了資金不足的問題。隨后，有媒體報道稱，前途汽車員工向公司索要工資。

2020年，前途汽車兩次被告上法庭，公司負(fù)責(zé)人成了“老賴”，多家門店相繼倒閉，直接導(dǎo)致公司形象一落千丈。會選擇這樣的品牌。

3、品牌底蘊不足

前途汽車成立于2015年，沒有強大的品牌背景，首款車型是一款純電動跑車。其高昂的價格和高端傲慢的品牌調(diào)性，基本上完全脫離了大眾。很多消費者都覺得前途這個品牌不夠穩(wěn)固，如果很快倒閉，他們也不會覺得有什么驚喜。

前途K50自2018年推出以來，累計銷量才百出頭。作為國內(nèi)首家打造純電動跑車的自主品牌，其魄力贏得了眾多網(wǎng)友的敬佩。然而現(xiàn)實很骨感，資金鏈斷裂、品牌形象受挫等問題讓前途汽車長期處于破產(chǎn)邊緣。

即便近期傳出前途汽車復(fù)興的消息，大眾對其的態(tài)度也比較冷淡。前途汽車能否起死回生？讓我們拭目以待。