火花塞對油耗是有影響的，不過影響不算特別的大。

發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程終了時(shí)，火花塞進(jìn)行點(diǎn)火，然后發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入做功沖程，活塞向下運(yùn)行。火花塞點(diǎn)火的能量，點(diǎn)火的時(shí)間，是直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗的。

如果點(diǎn)火能量不夠，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，可燃混合氣燃燒不充分，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降油耗升高。如果火花塞點(diǎn)火的時(shí)間不對，也會(huì)造成動(dòng)力下降。

發(fā)動(dòng)機(jī)并不是在活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火的，而是位于上止點(diǎn)之前就已經(jīng)點(diǎn)火，等活塞到達(dá)上止點(diǎn)后，這時(shí)火焰正好產(chǎn)生最大的能量向下推動(dòng)活塞。如果火花塞在活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)進(jìn)行點(diǎn)火，那么火焰還沒產(chǎn)生最大能量的時(shí)候，活塞就已經(jīng)下去了，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就會(huì)下降。如果火花塞過早進(jìn)行點(diǎn)火，這時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這時(shí)候火焰會(huì)對活塞產(chǎn)生一個(gè)向下的力，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率下降，動(dòng)力損失。

所以火花塞的點(diǎn)火能量，點(diǎn)火時(shí)間，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的輸出和油耗。

火花塞在使用一段時(shí)間后，會(huì)產(chǎn)生一定的損耗。平時(shí)在維修保養(yǎng)時(shí)也需要注意，如果火花塞電極之間的間隙過大，就需要更換火花塞。如果火花塞積碳嚴(yán)重，也需要進(jìn)行更換。

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