紳寶X55 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(4條)

北汽紳寶這個(gè)品牌對于大多數(shù)的人來說都是比較熟悉的，尤其是北汽紳寶的新能源汽車也是比較早出現(xiàn)的，這對國內(nèi)新能源汽車的影響還是蠻大的。北汽紳寶新款車型X55正式上市，中文名字為紳寶智行，預(yù)售價(jià)格8.29萬元起。

北汽紳寶X55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

外觀方面，全新紳寶智行車身運(yùn)用大量線條勾勒，層次分明富有立體感。前臉格柵采用全新多橫幅六邊形設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)犀利的大燈，頗具氣勢。保險(xiǎn)杠黑色護(hù)板呈“U”字造型，下沿帶有銀色裝飾點(diǎn)綴，兩側(cè)集成霧燈與“C”形LED日間行車燈，十分精致。

新車側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，彰顯力量感的同時(shí)又富有變化；而懸浮式車頂?shù)募尤?，更具新潮時(shí)尚。該車的長寬高分別為4,480/1,809/1,680毫米，軸距為2,665毫米。車身長度和軸距分別比現(xiàn)款車型增加了75毫米和15毫米。

新車尾部造型相比現(xiàn)款車型同樣發(fā)生了較大變化，英文Logo位居連接左右尾燈的鍍鉻飾條上方，頗具質(zhì)感。而鍍鉻飾條將車尾分為上下兩個(gè)部分，具有設(shè)計(jì)感的尾燈提升了車尾的辨識度。

北京汽車新一代紳寶X55配備了1.5T全鋁增壓發(fā)動機(jī)和比利時(shí)Punch CVT變速箱，完美兼顧了動力和經(jīng)濟(jì)性，百米加速時(shí)間為11.45秒，油耗低至百公里7.3L，優(yōu)勢明顯。

調(diào)校出自世界頂級調(diào)教團(tuán)隊(duì)米拉之手，配備世界排名前三的蒂森克虜伯第三代電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，傳承薩博的低風(fēng)阻輕量化設(shè)計(jì)，北京汽車新一代紳寶X55為駕駛者打造出更輕更穩(wěn)更節(jié)能的操控體驗(yàn)。

北汽X55 AI技術(shù)

AI全稱為Artificial Intelligence，即人工智能，是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學(xué)。

在智能硬件領(lǐng)域，語音識別和視覺化已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。北汽紳寶智行也是以此為基礎(chǔ)開啟產(chǎn)品開發(fā)實(shí)踐的征程。據(jù)官方資料顯示，北汽紳寶智行搭載的AI技術(shù)主要涵蓋三項(xiàng)功能，分別是AI車況管家、AI語音助手和AI安全衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

所謂AI車況管家是指，通過AI技術(shù)對車輛各個(gè)重要部件數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)收集、分析和預(yù)判，將拋錨隱患扼制在萌芽狀態(tài)，并引導(dǎo)車主形成正確的駕駛習(xí)慣。

對于AI語音，一般消費(fèi)者已經(jīng)在智能手機(jī)上體驗(yàn)過，只不過具體應(yīng)該場景改變?yōu)檐噧?nèi)，相應(yīng)的可支配功能也有所不同。通過AI語音助手，用戶可以實(shí)現(xiàn)228項(xiàng)全車智能語音控制，并且能夠快速精準(zhǔn)地識別21種不同地區(qū)方言，實(shí)現(xiàn)開關(guān)空調(diào)、開關(guān)車窗、開關(guān)遠(yuǎn)近光燈等功能。

AI 安全衛(wèi)士主要的實(shí)現(xiàn)方式是通過360°隨動全景影像，全方位查看車輛周圍狀況；另外，北汽紳寶智行配備的ADAS 高級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋BSD盲區(qū)監(jiān)測、LDW車道偏離預(yù)警、MOD低速物體動態(tài)識別三大功能，為駕駛者提供全方位防護(hù)。

北汽X55的試駕

車輛起步的動力釋放過程相對舒緩，CVT變速箱并不情愿一開始就將大部分扭力傳遞給車輪。同時(shí)油門踏板的阻尼設(shè)定偏小，回饋力弱使右腳長時(shí)間對油門控制會產(chǎn)生疲憊狀態(tài)。

當(dāng)然CVT變速箱傳動的平順性也很明顯，轉(zhuǎn)速基本在2000rmp完成換擋動作，轉(zhuǎn)速的損失很小，起步后車速的爬升較快。如果不刻意盯著轉(zhuǎn)速表，整個(gè)升擋過程幾乎感受不到有細(xì)微頓挫。

中段加速過程中，動力儲備良好，80km/h至120km/h的加速動作不會讓人喪失超車信心。保持120km/h巡航其轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2400rmp，由此判斷高速巡航的油耗應(yīng)處在中等水平。

如果條件允許，穩(wěn)定在120km/h后再次深油門操作，2000rmp至4500rmp的扭矩輸出平臺，保證了車速在超過150km/h之后提速才開始明顯趨緩。對于一臺1.5T發(fā)動機(jī)在中后段的動力輸出而言，表現(xiàn)屬于達(dá)標(biāo)成績。

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