1，蘭博基尼veneno敞篷版與法拉利Laferrari敞篷版哪個(gè)好哪個(gè)更有價(jià)值

當(dāng)然是蘭博基尼，萊佛士那么多，不是那么稀有。敞篷版只在意大利銷售，不能出口。它應(yīng)該是.

2，保時(shí)捷蘭博基尼法拉利是同一級(jí)別的嗎

是同級(jí)。你說的太籠統(tǒng)了。如果以車型來說，我只能說法拉利，邁凱倫p1，保時(shí)捷918定位有競(jìng)爭(zhēng)力。。有便宜的也有貴的，但對(duì)我來說是一個(gè)檔次，因?yàn)槲屹I不起._(:).

3，大家覺得柯尼塞格ONE和拉法拉利哪個(gè)好

你好，其實(shí)我不贊成比較這兩款車。他們不是一個(gè)級(jí)別的。絕對(duì)比La Ferrari高一個(gè)。如果非要比較的話：Koenigsegg One據(jù)說只生產(chǎn)6輛，La Ferrari有499輛法拉利。從數(shù)量上來說，一個(gè)更為珍貴，性能差距也非常大。一個(gè)人的百公里才兩秒。LaFerrari 3s進(jìn)不去，極速輕松破400。法拉利。說多了都是淚。不懂的可以問我你想領(lǐng)養(yǎng)它。就個(gè)人而言，我喜歡科尼賽克。法拉利太多了，只有手動(dòng)擋才是超級(jí)跑車的最佳搭配。當(dāng)然，恩佐

4，拉法和法拉利有什么區(qū)別

拉法是新的恩佐，恩佐是他的前任。這兩款車都是法拉利的頂級(jí)超級(jí)跑車。拉法使用的是6.3L V12，相比恩佐的6.0有一定的提升。最重要的是，拉法使用的是混合運(yùn)動(dòng)。不是為了省油，而是電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)達(dá)到了峰值扭矩。 Rafa 使用一臺(tái)6262CC 發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)。此外，拉法還拆掉了排氣管的消音器，改進(jìn)了排氣系統(tǒng)。簡(jiǎn)單來說，拉法就是恩佐的升級(jí)版。 Rafa 是一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車?？梢哉f是目前法拉利最好的公路量產(chǎn)車。恩佐是一款純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它的設(shè)計(jì)和命名是為了紀(jì)念法拉利創(chuàng)始人恩佐

5，誰能幫忙普及一下法拉利和蘭博基尼的差距

。其實(shí)并沒有太大區(qū)別。人們說，蘭博基尼是因?yàn)轭佒岛图铀?，徹底炸了法拉利。其?shí)這兩款車各有特點(diǎn)。法拉利越貴，性能越好。蘭博基尼越貴，就越稀有。大牛和F12都叫超跑，大牛是四驅(qū)超跑，F(xiàn)12是后驅(qū)GT超跑。達(dá)涅魯比F12好看，但是F12更舒服?？耧j和488，加速差不多，轉(zhuǎn)角狂飆更好。雷文頓和拉法，雷文頓比較稀有，拉法比較好。相對(duì)于汽車的生產(chǎn)，法拉利一直做到最好，不與其他汽車比較，而蘭博的目標(biāo)是超越法拉利。有人說蘭博未來的發(fā)展?jié)摿σ哂诜ɡ?，但這并不影響法拉利的銷量和知名度。