閘門(mén)

二EBD是什么意思？

1 EBD英文全稱(chēng)Electric Brake force Distribution，中文直譯為電子制動(dòng)力分配。那么，有了ABS，什么是電子制動(dòng)力分配，它有什么作用呢？

2、汽車(chē)制動(dòng)要講究穩(wěn)定性，避免制動(dòng)跑偏。避免剎車(chē)跑偏，關(guān)鍵在后輪。最危險(xiǎn)的情況是汽車(chē)在高速剎車(chē)時(shí)后輪打滑（即橫向打滑）。會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車(chē)子不受控制地轉(zhuǎn)動(dòng)，極易發(fā)生碰撞事故。

3、汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中，如果車(chē)輪沒(méi)有抱死，車(chē)輪本身具有承受一定側(cè)向力的能力，汽車(chē)在一般橫向擾動(dòng)的作用下不會(huì)打滑，但一旦車(chē)輪抱死抱死后，車(chē)輪會(huì)立即失去承受橫向力的能力，汽車(chē)在橫向擾動(dòng)力的作用下容易發(fā)生側(cè)滑。

4、裝有普通剎車(chē)的汽車(chē)，剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死打滑是難免的。理論和實(shí)踐證明，在直道上，如果制動(dòng)過(guò)程中前輪先抱死打滑，汽車(chē)可以保持直線(xiàn)減速停車(chē)，汽車(chē)處于平穩(wěn)狀態(tài)。

5、如果后輪比前輪抱死早，即使快半秒，車(chē)子在橫向干擾力的作用下也會(huì)出現(xiàn)甩尾或轉(zhuǎn)彎，而且剎車(chē)速度越高，這種現(xiàn)象越嚴(yán)重。

6、因此，如果后輪先抱死，極易造成車(chē)輛失去制動(dòng)的穩(wěn)定性。為了防止汽車(chē)剎車(chē)時(shí)后輪先剎車(chē)，工程師們開(kāi)發(fā)了專(zhuān)門(mén)檢測(cè)后輪剎車(chē)的系統(tǒng)——EBD。

7、EBD可以根據(jù)車(chē)輛重量和路況控制制動(dòng)過(guò)程，自動(dòng)比較后輪與前輪的滑移率作為參考。動(dòng)態(tài)液壓系統(tǒng)使前后輪液壓接近制動(dòng)力的理想分配。

8、因此，在ABS動(dòng)作開(kāi)始前，EBD已經(jīng)平衡了各輪的有效抓地力，防止后輪先抱死，提高制動(dòng)力的平衡性，縮短汽車(chē)的制動(dòng)距離。

9、EBD其實(shí)是ABS的輔助功能，可以提高ABS的效能。因此，部分汽車(chē)技術(shù)性能有ABS+EBD項(xiàng)目。

三set the brake什么意思

集剎車(chē)鍵詞brake剎車(chē)；剎車(chē)，剎車(chē)；阻礙；制動(dòng)

四BRAKE LOCK中文意思是什么

1 BRAKE LOCK中文意思是剎車(chē)鎖。制動(dòng)差速鎖是指檢測(cè)一個(gè)軸兩側(cè)的車(chē)輪（兩側(cè)車(chē)輪的速度可以不同）。當(dāng)兩側(cè)車(chē)輪的速度不同時(shí)，說(shuō)明一側(cè)車(chē)輪打滑。打滑輪使兩側(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速相同，原打滑側(cè)的車(chē)輪脫離打滑狀態(tài)。

2、電子差速鎖通過(guò)ABS裝置檢測(cè)兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速，通過(guò)ABS裝置自動(dòng)對(duì)打滑側(cè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，使兩側(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速一致.