自動擋汽車：一般采用自動變速器（AT）調節(jié)車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動擋汽車是一種“傻瓜汽車”。

簡介：

自動擋汽車通常采用液力傳動裝置來取代手動擋汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發(fā)動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。當操縱手柄放入前進擋，松開制動踏板，隨著加油和發(fā)動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

如果開手動擋汽車水平高的駕駛者與開自動擋汽車來比，同樣的行駛條件下，自動擋汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高于同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高于同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛。

變速器形式：

汽車上使用的自動變速器主要有兩種形式。一種是有級式自動變速器，另一種是無級自動變速器（CVT），轎車中最常用的是機械式無級變速器，利用一條V形金屬傳動帶或傳動鏈在主動工作輪和被動工作輪的V形槽中傳遞轉矩。這種傳動方式通常用在較小型的車輛上。

擋位介紹：

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,幾個擋位：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當于空擋，可在起動時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1～3或4、5檔之間自動換擋。D檔是最常用擋位。

⑤3同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換，不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋，此擋時，用于濕滑路面起步，或者慢速前進時作為限制擋使用，1就是1擋，此擋時，變速箱就在一擋。

⑥ L低擋位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋，可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。

⑦有的汽車設有S擋位。S運動模式（sport）在這個擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋時機會延遲，使發(fā)動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。

⑧有些自動擋車還有M擋（手動模式），但是與手動擋不同，換擋時候是不需要松油門，直接加減就行。但是換擋也會有限制，只有在安全參數(shù)內執(zhí)行才能起作用。

操作特點：

現(xiàn)代的自動擋汽車行駛時，駕駛員只需控制加速踏板，計算機通過一些傳感器把撿取到的發(fā)動機節(jié)氣門開度和車速信號進行分析，自動控制變速或使變速器換入不同檔位工作。一般來說，自動變速器對發(fā)動機的功率會有損失。

自動擋車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優(yōu)勢則更加明顯?，F(xiàn)在自動擋車越來越普及，從汽車發(fā)展先進國家看來，大部分的車輛已經向都自動擋過渡，自動擋取代手擋成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢。