寶馬x1xdrive28i怎么樣 寶馬x4xdrive28i
1 BMW x528i車型口碑還是不錯的。這款車的優(yōu)勢在于車子的操控性和品牌知名度。缺點是車價比較高,維修費用貴。
二老款寶馬x1質量怎么樣
老款BMW x1質量一般。處理是一個優(yōu)勢。缺點是這種機型維護成本比較高,占地面積小。
三寶馬x1好嗎?
1挺好的,呵呵,我也打算買寶馬x1,不僅好看,而且也不是很貴,別聽樓上的,x1是越野,寶馬X1是寶馬的新入門——級SUV產品。
2、其姊妹車是大家熟知的BMW X3和BMW X5;寶馬X1的官方形象于2009年7月上旬發(fā)布。這款新車將于今年9月在法蘭克福車展上發(fā)布,并隨即發(fā)布。將于8 月發(fā)布。近日獲悉,臺灣地區(qū)將于明年第一季度正式推出這款新品,而大陸地區(qū)最早可能會在年底宣布導入X1。
3. BMW X1驅動設置分為xDrive(四驅)和sDrive(后驅),將提供xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177馬力柴油發(fā)動機58685e5aeb931333264623830,0-100km/h加速4秒,平均油耗每升18公里),xDrive23d(204馬力柴油發(fā)動機,0-100km/h加速4秒,極速223km/h),頂配車型X1xDrive28i(極速230km/h)。
4、官圖發(fā)布時的信息,BMW X1現(xiàn)已成為最受歡迎的緊湊型SUV。看來寶馬已經完成了炒作的目的。 2009年7月2日,寶馬曝光了X1的官方圖片,這也是寶馬X1的體積。量產模型圖片首次亮相; X1量產版與概念版非常相似,雙腎格柵、天使眼大燈、加大中冷進氣口。從霧燈的位置來看,X1還是繼承了X系列很多家族式的特點。
5.雖然寶馬X1的車頭看起來很像中期改款的X3,但翼子板后的線條設計獨特。俯沖式腰線目前很流行,車尾線條更加硬朗。底部邊緣由黑色耐磨材料包裹,這也賦予了X1一定的越野通過性,更緊湊的車型也是X1的重要標志。
6、內飾方面,X1換了臉,相比X6有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格,但X1采用了很多新元素,尤其是中控的多線風格。彰顯BMW緊湊型SUV的動感。
7、按動力分類,寶馬將推出五款車型:xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i。其中,xDrive28i旗艦車型將搭載0L汽油發(fā)動機,最大功率258馬力,最大扭矩310Nm。這款發(fā)動機使得X1百公里加速僅需8秒,百公里恒定油耗4L。
8、此外還有最大功率204馬力、最大扭矩400Nm的xDrive23d車型,而xDrive20d和sDrive20d則搭載最大功率177馬力、最大扭矩350Nm的柴油發(fā)動機,而入門級xDrive18d和sDrive18d將搭載小排量柴油發(fā)動機,最大功率143馬力,最大扭矩320Nm。
9. 據(jù)悉,X1將在寶馬萊比錫工廠生產,年產量超過10萬輛。價格必然會高于1系,可能接近3萬美元;約4萬元人民幣。該車將于9月正式發(fā)布,預計明年正式上市,首發(fā)市場為歐洲和北美市場。
10.尾部的X1標志表明該車是X5X3的小弟。打死我,我必須得到最佳答案,否則我會郁悶死。覺得不錯的話,給點打賞分吧!
四華晨寶馬x1怎么樣
1 BMW,硬牌子,后驅車,懸架調教很有運動感,而且X1是3系的,跟3系是同款底盤,開起來的樂趣自然不用說。
2、性價比最高的華晨寶馬X1是39萬元的18i豪華版。它采用0自然吸氣發(fā)動機,搭配六速手自一體變速箱,150馬力。
3、車主在市區(qū)開車一般都會推薦這款車型,省油又省錢。如果車主喜歡追求動力,喜歡超車,經常跑高速,不在乎幾萬大洋,那0T 20i豪華版就上了。
4、八速手自一體一體式,184馬力開起來絕對爽。哈哈,既然華晨X1出來了,誰還想去看途觀呢?
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