2017年汽車市場(chǎng)表現(xiàn)良好，呈現(xiàn)“新穩(wěn)老快”的態(tài)勢(shì)。汽車市場(chǎng)正加快由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，汽車市場(chǎng)發(fā)展更加協(xié)調(diào)均衡。 “新穩(wěn)”是指新車市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展。 2017年，我國(guó)汽車銷量2887.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%，創(chuàng)歷史新高，連續(xù)九年位居世界第一。汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，新能源汽車銷量增速達(dá)到53.3%，自主品牌乘用車市場(chǎng)占有率提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。 “又老又快”指的是二手車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。在2016年快速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)2017年二手車交易量將突破1200萬(wàn)輛，同比增速在20%左右。積極的二手車政策正在加速發(fā)揮作用。與此同時(shí)，汽車消費(fèi)規(guī)模不斷擴(kuò)大。 2017年前11個(gè)月，限額以上汽車零售額接近3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6%，占限額以上消費(fèi)品零售額的26%在同一時(shí)期。汽車在穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)大消費(fèi)方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。 2017年，商務(wù)部加快推動(dòng)汽車流通領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。一是發(fā)布實(shí)施《汽車銷售管理辦法》。打破單一的汽車銷售品牌授權(quán)制度，實(shí)行多元化銷售模式，鼓勵(lì)發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會(huì)化的汽車流通體系，平衡零售與供給關(guān)系，加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)。二是大力活躍二手車市場(chǎng)。三是扎實(shí)推進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)取得實(shí)效。四是推進(jìn)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)改革。

2，現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)怎么樣

二手車行業(yè)主要上市公司：金谷股份（002488）、上海物貿(mào)（600822）、大東方（600327） 本文核心數(shù)據(jù)：二手車交易量、二手車類型交易占比、二手車和新車銷量增速對(duì)比中國(guó)二手車交易火爆，2021年H1交易量增速將超過(guò)新車銷量。近年來(lái)，我國(guó)二手車交易活躍。全年保有量1492.3萬(wàn)輛。但2020年受疫情影響，中國(guó)二手車交易量首次出現(xiàn)下滑。據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)二手車交易總量為1434萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降3.91%。 2021年上半年，我國(guó)共完成二手車交易843.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.89%；即使在6月這樣的汽車行業(yè)銷售淡季，二手車交易量仍有4.43%的環(huán)比增長(zhǎng)。對(duì)比2013-2020年我國(guó)新車銷量和二手車銷量增速可以看出，2017年我國(guó)二手車銷量增速超過(guò)新車銷量增速首次。 2017年我國(guó)二手車銷量增速為19.36%，而新車銷量增速僅為3.04%；而2018年以來(lái)，我國(guó)新車銷量持續(xù)下滑，而二手車銷量卻持續(xù)攀升。值得一提的是，在疫情影響之后。 2021年上半年，我國(guó)二手車銷量增速再創(chuàng)新高。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，全國(guó)二手車交易總量為843.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.89%。高出近27 個(gè)百分點(diǎn)。具體來(lái)看，2021年上半年，我國(guó)二手車銷量與新車銷量之比升至0.65:1。多重因素推動(dòng)二手車市場(chǎng)發(fā)展，2023年二手車交易量有望突破3000萬(wàn)輛。二手車銷量的增長(zhǎng)得益于市場(chǎng)和政策的多重因素。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要受以下三個(gè)因素影響： 二手車接受度逐步提升，低成本、高性價(jià)比等認(rèn)知已經(jīng)深入人心，市場(chǎng)潛力不容忽視。根據(jù)2017年的調(diào)查，只有11%的新車主考慮過(guò)或未來(lái)會(huì)考慮購(gòu)買二手車； 2019年這一比例上升到20%以上。隨著收入水平的提高，消費(fèi)者對(duì)二手車的接受度逐漸提高，高收入人群（家庭月收入48000元以上）占比高達(dá)31% .近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊在2021中國(guó)二手車大會(huì)上對(duì)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)做出了大膽預(yù)測(cè)。 15%。他也認(rèn)為，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)正迎來(lái)前所未有的輝煌時(shí)刻。他預(yù)計(jì)，2023年我國(guó)二手車銷量力爭(zhēng)突破3000萬(wàn)輛； 2025年二手車銷量將與新車銷量基本持平。