本田飛度還是值得買的。 1.底盤結構很有特色。發(fā)動機支架梁和縱梁向兩側緩緩打開，直至到達車門底部，并與門檻梁相連。油箱的位置布置在前排下方。這種做法基本上實現(xiàn)了底盤縱梁前后。

本田飛度非常好。本田飛度是繼雅閣思域之后的全球戰(zhàn)略車型之一。在保持一貫的高品質和可靠性的基礎上，在設計空間、安全控制、節(jié)油和實用性等方面按照世界最高標準打造。自2001年推出以來，再次確立了在該細分市場的整體領先優(yōu)勢。

值得入手的有以下幾點1保值率異常飛度在二手車市場的保值率簡直變態(tài)。你花7萬到8萬買個飛度，開一兩年，還能賣到5萬多。你說煩煩人都說“飛度不換還不如跳?！?，但是大家切記不要買了再換。

本田飛度是好車，動力強勁，舒適性好，空間大，動力強勁。飛度的地球夢發(fā)動機不僅馬力大，油耗也非常經(jīng)濟。綜合百公里油耗約6升。 7升油的舒適度是合理的。一般來說，純家用不講究。

2003 款本田飛度值得購買。 2003 款本田飛度是一款經(jīng)濟型踏板車。飛度非常好。機構合理，機械性能好。新車的震動控制的很好。啟動保養(yǎng)費用在270左右，是一款非常超值省心的代步車。

如果二手飛度還行，車況好，價格實惠，還是很不錯的。值得購買。 1 第三代飛度FIT在FUNTEC技術中應用了MM概念，在兩廂車的尺寸上實現(xiàn)了媲美高端車型的車內空間。 2整車長度達到4065mm，比二代增加了165mm，軸距也更小。

由于有5擋手自一體變速箱的加持，其可靠性和平順性自然不用多說。通過本田對飛度的精心調校，實現(xiàn)了發(fā)動機與變速箱的良好融合。只需輕踩油門，就會有動力回饋。給駕駛者帶來特別愉悅的駕駛體驗。而且飛度的最大扭矩為155牛米，最大扭矩為0.5牛米。

綜合油耗56升，百公里。懸架結構為前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。本田飛度的整體性能還是不錯的，整車緊湊靈活，動力不錯，還是值得購買的。

10萬元的預算，買一輛本田飛度是值得的。第四代飛度比誰都吸引我。造成這種情況的主要原因是第三代飛度在國內的用戶評價非常好。在我心中，編號為“GK5”的第三代飛度可以說是一款“民用超跑”。

值得購買2007 款本田飛度13 自動變速箱車型。 2007款本田飛度13自動擋車型雖然技術比較老，但是非?？煽浚褂闷饋矸浅７€(wěn)定，故障率也非常低。省心，而且13檔自動變速箱的發(fā)動機燃油效率比較高，所以車輛。

有人說“飛度不改裝還不如跳?！保谴蠹仪杏洸灰I改裝過的二手飛度。這種改裝對車的影響只有車主自己知道，改裝后的飛度也就失去了價值。 2 質量穩(wěn)定，小問題少。本田一直都是買發(fā)動機送車身的。只說是本田。

值得一提的是配備魔法座椅的Crossstar版。后排完全折疊后，即使你移動也沒問題。遺憾的是，按照本田的“慣例”，這個配置一般都是頂配專屬。即使不買飛度來改裝，其空間表現(xiàn)也能滿足大部分消費者。

本田飛度值不值得買？什么是保值率？本田展示了第四代飛度。新車一變成現(xiàn)款銳利，就掉頭走上了圓圓胖一代的萌系路線，一下子圈了不少女粉。不過，四代飛速真正進入國內還需要一段時間。在此之前，大家當然只能選擇現(xiàn)金。

飛度的車還是不錯的。飛度車省油，價格也不是很高。作為交通工具真的很不錯。此外，飛度汽車的保值率也比較高。

安慰是有道理的。一般來說，純家用不講究底盤懸架。正常的駕駛舒適度還是可以接受的?？臻g絕對夠用。車內的儲物空間也很大。零錢、飲料和卡片物品隨時可用。找到合適的存放位置外觀方面，全新一代的本田飛度依然采用了兩廂式的設計。

本田飛度之前開過GK5，來評價一下新飛度GR9的滿意度吧，就是駕駛質感，無論是底盤，轉向手感，還是隔音效果，都是全方位的進步，即使是和同價位相比也是如此是的，我覺得在質量上不輸大眾POLO。

飛度是本田于2001年推出的一款全球車型，十多年來全球銷量超過700萬輛?？胺Q小型車市場的銷量領頭羊。目前第四代飛度在國內銷售，在國內分為運動版。和Crossstar版本，底盤代碼分別為GR9和GS1。外觀設計方面，為第四代。

本田飛度怎么樣？用了3年車，老司機說了實話。給大家分享一下車主的用車心得吧。它可能對你有幫助。讓我們來看看。它看起來很時尚，并且有多種顏色可供選擇。流線型的車身，家族式的前臉，完美的腰線給人一種感覺。