大眾途岳變速箱是干式還是濕式
1.4t版本的途岳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用了干式雙離合變速箱,2.0t版本的途岳使用了濕式雙離合變速箱。
干式雙離合變速箱與濕式雙離合變速箱的區(qū)別是,干式雙離合變速箱的離合器片沒有泡在變速箱油中,而濕式雙離合變速箱的離合器片是泡在變速箱油中的。
所以,干式雙離合變速箱的換擋速度更快,但是散熱性和穩(wěn)定性不好。濕式雙離合變速箱的散熱更好,穩(wěn)定性更好,但是換擋速度不如干式雙離合變速箱快。
濕式雙離合變速箱能夠承受的扭矩也比干式雙離合變速箱更大,所以有很多消費者都喜歡濕式雙離合變速箱。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多,只是擁有兩套離合器,這兩套離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。
雙離合變速箱的傳動效率更高,換擋速度更快,這種變速箱非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。
雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱的。有很多高性能運動型汽車也會使用雙離合變速箱,也有很多超級跑車會使用雙離合變速箱。
雙離合變速箱是當下最火的變速箱。如果消費者們想購買帶濕式雙離合變速箱的途岳,那需要購買搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。
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