m檔位和s檔位區(qū)別
m擋是手動(dòng)模式,掛入m擋后可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱換擋,s擋是運(yùn)動(dòng)模式,掛入s擋后發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都會(huì)以運(yùn)動(dòng)模式運(yùn)行,此時(shí)汽車的動(dòng)力更強(qiáng),并且加速性能也是更強(qiáng)的。
m擋和s擋是自動(dòng)擋汽車才有的擋位。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱有三種,分別是at變速箱,cvt變速箱,雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動(dòng)的,這樣變速箱就可以變速變扭了。
at變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪,這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱的換擋平順性是比較好的,并且可靠性耐用性也是比較好的。
這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的。
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