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輪胎內(nèi)氣體的分子勢能 車胎內(nèi)的氣體在充氣過程中密度

2023-05-19 14:09:25 作者:蔡金盛
送水的消防車停于水平面,在緩緩放水的過程中,若車胎不漏氣,胎內(nèi)氣體溫度不變,不計分子勢能,

A

因為車在放水,車身所受重力減少。車胎因而體積增大。

胎內(nèi)氣體溫度不變,由PV/T=C可知V增大,P減少

U=W+Q WO 不計分子勢能溫度不變,所以U=O QO 所以選A給路邊綠化澆水的灑水車停于水平地面,在緩慢放水過程中,若車胎不漏氣,胎內(nèi)氣體溫度不變,不計氣體分子

灑水車在緩慢灑水的過程中,整體質(zhì)量會變小,對輪胎的壓力變小,所以輪胎內(nèi)氣體的壓強變小,因是緩慢的,溫度不變,由理想氣體的狀態(tài)方程可知氣體的體積會變大,溫度不變,氣體的質(zhì)量不變,所以氣體的內(nèi)能不變.選項AD正確,BC錯誤

故選AD自行車輪胎爆裂,車胎內(nèi)的氣體的內(nèi)能將減小..這是為什么?麻煩解釋清楚些...不肯定的請表明..

氣體分子距離本來是壓縮的,勢能大,爆炸是對外做功,轉(zhuǎn)為空氣震動的動能等,內(nèi)能減少,距離大了,勢能小了,也能說明內(nèi)能減小.輪胎里的氣體是怎么變少的呢?

輪胎看似是密閉的環(huán)境,其實不是完全密閉的,氣門口還有輪轂與輪胎的交界處,由于熱脹冷縮等原因,會緩慢漏氣。所以車輛需要定時檢查,及時補氣。

保持正常胎壓可以減少輪胎磨損,還能節(jié)省油耗。從分子角度說明為什么自行車車胎要沖氣體

因為分子是無時無刻不斷做無規(guī)則運動的,尤其是從密集的地方朝稀疏的地方運動

自行車車胎需要的氣體壓強比外界大氣壓大很多,所以其中的氣體分子不斷無規(guī)則運動向外擴散,時間長了氣體變少就要打氣

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