雙離合變速箱有兩種類型，一種是干式的，一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。

干式雙離合變速箱的換擋速度更快，但是這款變速箱的散熱性能不是很好，可靠性和穩(wěn)定性都不是很好。

濕式雙離合變速箱的換擋速度沒有干式雙離合變速箱快，但是這種變速箱的可靠性和穩(wěn)定性更好，散熱性能也更好。

而且濕式雙離合變速箱所能承受的扭矩也比干式雙離合變速箱要大。

所以一般只有大眾旗下的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)采用濕式雙離合變速箱。

大眾的1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)將采用干式雙離合變速箱。

濕式雙離合變速箱的換擋平順性也優(yōu)于干式雙離合變速箱。

雙離合變速箱是目前流行的變速箱。這種變速箱換檔速度快，傳動(dòng)效率高。這種變速箱受到許多消費(fèi)者和汽車制造商的歡迎。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速箱。這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換檔控制機(jī)構(gòu)。