1位移的選擇取決于您的主要目的。如果你經(jīng)常跑高速，那就選0。如果你偶爾開高速，就是經(jīng)常開車上下班。我認(rèn)為6足以在城市中行駛。我已經(jīng)用了更多的力量駕駛。還不錯，除了起步慢以外，后輪發(fā)力還是可以的，因?yàn)闃?biāo)致的發(fā)動機(jī)都是調(diào)校高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。

2.空間很大很舒服。后排乘客的空間比較大。豪華車的天窗、真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、自動大燈、感應(yīng)雨刷都比普通車多。

二標(biāo)致408這款車怎么樣

1好車優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)致色的外觀設(shè)計(jì)，超越同級的車身尺寸，寬敞的車內(nèi)空間缺點(diǎn)：4速手自一體變速箱仍然是這臺車的軟肋系列介紹：東風(fēng)標(biāo)致40擁有“廣域超大空間” ”設(shè)計(jì)理念的最新力作，時尚大氣的車身造型，360度寬敞舒適的空間，全方位清晰無界的視野，體貼安心的內(nèi)飾質(zhì)感和鋼鐵般的安全裝備，讓駕乘者倍感舒適。他們進(jìn)入駕駛艙。剎那間，領(lǐng)略超然風(fēng)范，盡享從容自在的駕乘體驗(yàn)。

2. 408的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了標(biāo)致最新的DNA：前臉設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)來自于標(biāo)志性的獅頭大燈，與發(fā)動機(jī)罩融為一體，通體通透，極具穿透力，強(qiáng)烈體現(xiàn)了標(biāo)致品牌形象。

3、鑲有鍍鉻條的格柵、鍍鉻的標(biāo)致Logo與透明霧燈緊密結(jié)合，使整車視覺上感覺更寬闊，在營造氛圍和強(qiáng)烈視覺張力的同時極具質(zhì)感，讓人聯(lián)想到一款“貼地飛行”的轎車，新車408將搭載經(jīng)過改裝的0升/6升16氣門發(fā)動機(jī)，軸距為2710mm，定位為高端緊湊型轎車。

4、此外，408的懸架系統(tǒng)為前雙橫臂+后多連桿形式。從懸架結(jié)構(gòu)上我們已經(jīng)可以判斷出408并不是出自現(xiàn)在國產(chǎn)307的平臺（麥弗遜前后整體梁），應(yīng)該是繼承了中型車407的底盤結(jié)構(gòu)。

5、關(guān)于408車型的動力方面，307目前使用的6L和0L發(fā)動機(jī)將進(jìn)行重新調(diào)校，具體輸出數(shù)據(jù)暫無消息。

6、傳動部分繼續(xù)沿用目前國產(chǎn)標(biāo)致車型的5MT和4AT，但4AT變速箱換裝了效率更高的液力變矩器，升級了液壓系統(tǒng)，換擋控制軟件也重新設(shè)計(jì)校準(zhǔn)。

7、配件方面，高端國產(chǎn)408將標(biāo)配4安全氣囊+側(cè)氣簾、ESP等高端安全配置。同時，高配車型還有望提供全景天窗。

三標(biāo)致408這車怎么樣！

1、408沒那么貴，93就夠了，9沒必要但不推薦40雖然是新車型，但使用的發(fā)動機(jī)和變速箱和308一樣，老套。

2.當(dāng)然有人說過時的東西還在用，說明技術(shù)過硬。好吧，如果你想花10萬多元去買十年前的產(chǎn)品，那我就不說了。

3.焦點(diǎn)沒有408那么大，除了空間。其他方面，與老款?？怂瓜啾龋驴罡？怂共粌H搭載了新一代福特發(fā)動機(jī)（蒙迪歐智勝和路虎極光均有使用），而且沒有渦輪增壓器。設(shè)備。

4、變速箱采用了福特的6速雙離合變速箱，動力非常強(qiáng)勁。比大眾的DSG好。福克斯的內(nèi)飾在歐洲設(shè)計(jì)。相比老款粗糙的內(nèi)飾，精致了許多，而且還具有人車通訊功能（類似蘋果iCrazy 4S的SIRI系統(tǒng)）。嚴(yán)格來說，在空間上，F(xiàn)ocus和408不在一個檔次，308和Fox是。

5.福克斯是A級車，408是A+級。 408 幾乎沒有直接競爭對手。嚴(yán)格來說，雪佛蘭的景程才是他真正的競爭對手，大眾速騰勉強(qiáng)算得上一個。

6、速騰也比較坑爹，比老款少了很多配置，比如懸架。還賣那么貴。京城更好。和科魯茲一樣，采用了目前主流的技術(shù)。不能說超強(qiáng)，但也都夠資格了。

四標(biāo)致408 2014款 1.8L 手動領(lǐng)先版怎么樣

1標(biāo)致408 2014 8l自動領(lǐng)航版油耗有三種情況： 市區(qū)工況：7 L/100km 綜合工況：9 L/100km 郊區(qū)工況：9 L/100Km 汽車的油耗與什么有關(guān)：行車是否使用制冷和空調(diào)情況，等速和經(jīng)濟(jì)車速下最省油的車重，車輛越輕越省油和耗電，耗電越多，磁阻越大的發(fā)電機(jī)。

2、駕駛習(xí)慣，剎車踩多了，肯定不省油。發(fā)動機(jī)溫度最好在70度左右。太低時，油粘度高，潤滑不好。太高時，油附著力差，潤滑性降低，開散熱風(fēng)扇先耗電再耗油。