Ideal ONE三種駕駛模式的區(qū)別在于每種模式都有對(duì)應(yīng)的使用場(chǎng)景，具體如下：

1、純電動(dòng)優(yōu)先模式：車輛會(huì)優(yōu)先使用電池電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)。當(dāng)功率低于20%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，保證功率不下降，同時(shí)為驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。適用于市區(qū)短距離通勤，如上下班、接送家人等充電條件較好的場(chǎng)景。

2. 燃料優(yōu)先模式：系統(tǒng)將保持電池電量在高百分比。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)將首先為電機(jī)提供動(dòng)力。當(dāng)電量低于70%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)優(yōu)先為電池發(fā)電，同時(shí)保證對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的供電。優(yōu)先模式適合不具備充電條件的用戶，冬季氣溫較低時(shí)也可以優(yōu)先選擇該模式。

3、油電混動(dòng)模式：低速行駛時(shí)，電池的電能優(yōu)先為電機(jī)提供動(dòng)力，低速和中速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作。此外，當(dāng)電池電量低于80% 時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)運(yùn)行。在進(jìn)一步下降的前提下，向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電。這種模式適合頻繁高速的跨城出行。

從以上可以看出，理想的ONE在長(zhǎng)途行駛時(shí)應(yīng)該采用油電混動(dòng)模式。該模式可確保發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在最佳效率區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。