目前執(zhí)行國排放標(biāo)準(zhǔn)。中國國V標(biāo)準(zhǔn)的排放控制水平相當(dāng)于歐洲目前實(shí)施的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)。與“國V”相比，“國VI”中不良成分含量更低，能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，大大減少對車輛和機(jī)械的損害。同時(shí)，汽油的密度保持在740~745 kg/m3，密度保持在830~835 kg/m3，既保證了車輛的動(dòng)力，又減少了車輛的維修費(fèi)用。柴火和汽油不再區(qū)別對待，在國V上汽油和柴油也是一分為二的，但是到了國VI的時(shí)候，不管用什么燃料，都必須達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。對于汽油車來說，影響可能沒有那么嚴(yán)重，但對于柴油車來說，研發(fā)成本可能會(huì)大幅增加。