大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“全新一代奔馳S最新動(dòng)態(tài)”的核心內(nèi)容以及“全新奔馳E級(jí)上市”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助。請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

在新S級(jí)換代之后，現(xiàn)在的奔馳新車基本都開始逐漸“S級(jí)”了。恰好這一代奔馳E級(jí)已經(jīng)走到了產(chǎn)品周期的尾聲，那么接下來(lái)的“S級(jí)”車型就要輪到它了。

而就在近日，全新一代奔馳E級(jí)也被曝光。外觀效果圖和專利圖都在這里。外觀效果圖也是根據(jù)專利圖繪制的，所以具有很高的參考價(jià)值。 2019）將于年初推出，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版有望明年跟進(jìn)。

奔馳全新E級(jí)效果圖

奔馳全新E級(jí)效果圖

但這么看，新E級(jí)和新S級(jí)太像了，甚至連造型都很難看出區(qū)別。唯一能證明這是一款全新E級(jí)的，或許就只有這個(gè)體積更小的中網(wǎng)造型，以及未來(lái)的尾標(biāo)了。

全新一代奔馳S級(jí)

全新一代奔馳S級(jí)

不得不承認(rèn)，新設(shè)計(jì)對(duì)于E級(jí)來(lái)說質(zhì)感提升非常高。與同樣是“S級(jí)”的新C級(jí)相比，新E級(jí)擁有更大的LED燈組和更多的鍍鉻裝飾。還融入了S級(jí)的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格比全新C級(jí)更高。與之前的C級(jí)和E級(jí)相比，這次有種層次感的差距。

奔馳全新一代E級(jí)專利圖

奔馳全新一代E級(jí)專利圖

不過在之前的曝光中并沒有內(nèi)飾部分，但是因?yàn)檫@樣的外觀設(shè)計(jì)，我們不妨大膽預(yù)測(cè)一下，全新一代E級(jí)的內(nèi)飾應(yīng)該和全新E級(jí)高度相似，區(qū)別無(wú)非就是車內(nèi)用料的不同，這里放一張S級(jí)的內(nèi)飾圖，大家可以自行想象。

奔馳全新一代S級(jí)內(nèi)飾

全新一代E級(jí)動(dòng)力應(yīng)該變化不大。有望采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的動(dòng)力總成。在此基礎(chǔ)上，應(yīng)該會(huì)繼續(xù)支持48V輕混系統(tǒng)，包括插電混動(dòng)版。至于高階AMG產(chǎn)品，可能會(huì)換裝2.0T或3.0T插電式混合動(dòng)力總成。詳情請(qǐng)等待官方消息。

奔馳全新一代E級(jí)專利圖

從此前奔馳公布的下一個(gè)“十年”規(guī)劃來(lái)看，預(yù)計(jì)到2030年，將全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化目標(biāo)，其旗下每款乘用車將逐步實(shí)現(xiàn)油耗同比下降50%。到2020年，這也意味著，在奔馳E級(jí)的下一個(gè)換代周期中，理論上不會(huì)有純?nèi)加蛣?dòng)力，甚至有很大可能下一代車型直接升級(jí)為純?nèi)加蛣?dòng)力。電動(dòng)產(chǎn)品，所以觀望和珍惜吧！

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