奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用了多連桿獨(dú)立懸架。 197馬力，20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有258馬力。梅賽德斯- 奔馳E級(jí)是梅賽德斯- 奔馳之一。

奔馳E級(jí)前后懸架采用多桿式獨(dú)立懸架，如下圖所示。奔馳E級(jí)懸架系統(tǒng)的四個(gè)控制臂主要負(fù)責(zé)承受側(cè)向載荷，實(shí)現(xiàn)四輪定位。約束條件如下圖所示，奔馳E級(jí)的前副車架采用鋁合金材質(zhì)，有利于減輕重量。

奔馳E級(jí)采用多連桿前懸架，轉(zhuǎn)向節(jié)和各連桿均采用鋁合金材質(zhì)。從結(jié)構(gòu)上看，奔馳E級(jí)的這款懸架和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙球節(jié)螺旋彈簧都是一樣的，下擺臂采用兩根連桿移動(dòng)下鉸鏈點(diǎn)前輪主銷外傾，加大主銷內(nèi)傾角改善。

這款車的前懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用了多連桿獨(dú)立懸架，多連桿獨(dú)立懸架不僅可以提高車輛的平順性，還可以提升車輛的駕駛體驗(yàn)奔馳E級(jí)AMG（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本上都配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高車輛的機(jī)械抓地力，提高行駛穩(wěn)定性。

奔馳E級(jí)采用前后驅(qū)動(dòng)或四驅(qū)驅(qū)動(dòng)布局。前懸架是帶電磁減震機(jī)構(gòu)的多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也是帶電磁減震機(jī)構(gòu)的多連桿獨(dú)立懸架。間隙為150mm 駕駛感受奔馳E級(jí)的底盤和看上去一樣堅(jiān)固穩(wěn)定，但輪胎是懸垂的。

奔馳E的底盤結(jié)構(gòu)與純汽油奔馳E相似，該車前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。小臂懸架雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架。該懸架由左右叉骨組成。

E63s采用40升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為612馬力，最大扭矩為850牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)可在6250 rpm 時(shí)輸出最大功率，在2500 至4500 rpm 時(shí)輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)是9at變速箱的奔馳E級(jí)AMG前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱的e63s 40L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為612馬力和850牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500 至4500 rpm。首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱的奔馳E級(jí)AMG前懸架。

奔馳E級(jí)車型包括E200E230E280E300和奔馳E300。車身尺寸分別為4925mm1860mm1475mm，軸距為2939mm。采用的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。是20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，這個(gè)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且9at變速箱的可靠性和耐用性也比較好。奔馳E級(jí)的前懸架大量采用連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。

奔馳EABC是一款空氣懸架48V電氣系統(tǒng)，支持您選擇奔馳全新研發(fā)的EActiveBodyControl系統(tǒng)，簡稱EABC空氣懸架+主動(dòng)電子液壓減震器。 EABC 系統(tǒng)允許四個(gè)車輪的懸架減震器擁有自己獨(dú)立的液壓泵。它可以用高達(dá)1885psi 的油壓驅(qū)動(dòng)。

底盤采用前后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，前后驅(qū)動(dòng)，軟硬可調(diào)可變空氣懸架。底盤調(diào)校風(fēng)格厚實(shí)穩(wěn)重，可以濾除大部分路面顛簸和震動(dòng)總的來說，奔馳E級(jí)PHEV外觀大氣，內(nèi)飾豪華，空間寬敞，駕乘舒適。

配置方面，配備主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒、自動(dòng)駐車上坡輔助懸架、軟硬調(diào)節(jié)、可變轉(zhuǎn)向比和遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等配置。梅賽德斯-奔馳E級(jí)配備了20臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)和自行組合的20臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，集成在梅賽德斯。

奧迪A6是鋼鋁混合材質(zhì)，奧迪在懸架調(diào)教上更占優(yōu)勢，奔馳E級(jí)和奧迪A6都有自己的調(diào)教，每個(gè)人對(duì)舒適的定義不一樣，是基于形式和材質(zhì)的主觀判斷，奧迪更好用一個(gè)接地氣的詞更親切。

您好，奔馳E級(jí)轎車的正常銷量還是很不錯(cuò)的。這輛車的價(jià)格比較貴。通常，它不是空氣懸架。

這在中國是買不到的。這款車型的空氣懸架配置價(jià)格太高了。與它相比，它不會(huì)在中國上市。請采納。