國產250以下的摩托車還是要加92號。進口大排量摩托車需要按說明書的具體要求操作。壓縮比8-89加9288-98加95都可以。加油時需使用10號及以上加97號汽油正確安全操作1 必須在站外啟動車輛2 人員必須離開。

川崎250應加95號及以上汽油。川崎的發(fā)動機是2缸4沖程水冷發(fā)動機，排量249cc，壓縮比1161，大于10的壓縮比更適合95號及以上汽油。加入92號機油會降低功率，并且會有爆震聲。

新感覺250摩托車發(fā)動機的壓縮比是961，對于這個壓縮比的摩托車來說，加95#汽油比較合適，但是在實際使用中，用92#汽油是完全沒問題的，和這個沒什么區(qū)別使用95#汽油如果有使用說明書，一般都會有推薦汽油標示的介紹，比如推薦。

大多數(shù)商家在賣車的時候，都會建議車主加高標號的燃油，說高標號的燃油更好，更耐燃燒。其實，這種說法是完全錯誤的。如果壓縮率相對較低的車輛添加高級燃料。

春風250sr加92號汽油。汽油標號代表汽油的辛烷值。比如92號汽油，異辛烷的比例在92%左右，正庚烷的比例在8%左右，因為異辛烷辛烷抗爆性好，正庚烷抗爆性差性能，所以標記越高，辛烷值越高，表明汽油的抗爆性能。

春風250sr加92號或95號機油春風250sr使用92號汽油下面是春風250sr的具體介紹。與汽車相比，概念發(fā)生了一定程度的變化，令人眼前一亮。

這款摩托車使用的應該是95號汽油，辛烷值比較高，所以這款汽油的穩(wěn)定性比較好。如果使用標號較低的汽油，可能會引起發(fā)動機爆震，這是發(fā)動機爆震中的一種異常燃燒現(xiàn)象。嚴重的爆震會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經濟性，甚至會導致發(fā)動機熄火。

GSX250加92號或95號機油說明書建議加9097號無鉛汽油，所以gsx250加92號和95號汽油都可以。它是248CC，每缸兩個氣門，最大功率為18。

95號，不同牌號的汽油辛烷值不同。等級越高，汽油辛烷值越高。辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。小黃龍250是錢江出品于2015年推出的車型，從官方介紹來看，小黃龍的定位是一款年輕、好玩、經濟的車型。 2016年后，小黃龍BJ。

GSX250R可加92或95。汽油是石油分餾或裂解得到的易揮發(fā)、易燃的碳氫化合物混合液體。主要用作火花點燃的內燃機的燃料。主要包括原油分餾得到的有機化合物。鈴木的GSX250R 采用各種添加劑進行水冷。

因此，無論是理論需求還是車輛實際需求，都需要為Cub 250添加95號汽油，只有這樣才能充分發(fā)揮其應有的性能。否則，其不良反應是正常的。畢竟，沒有足夠的食物是不可能的。努力工作，別人是不可能努力認真工作的?？偠灾?，雖然是高端。

光陽ct250加95號或92號汽油光陽ct250加92號汽油。汽油標號代表汽油的辛烷值。例如92號汽油，異辛烷的比例約為92%，正庚烷的比例約為8%，因為異辛烷的抗爆性能較好，而正庚烷的抗爆性能較差，所以標簽越高。

DL250加95號汽油或92號。這輛摩托車要用95號汽油。 95號汽油的辛烷值較高，因此這種汽油的穩(wěn)定性較好。如果使用標號較低的汽油，可能會損壞發(fā)動機。發(fā)生爆震現(xiàn)象，爆震是發(fā)動機的一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會對發(fā)動機造成影響。

如果有使用說明書，一般都會有推薦汽油標簽的介紹。比如建議使用92號以上的汽油，那就用92號或者95號。250摩托車正常情況下的性能是1升汽油可以跑28km到42km左右，但是主要是根據(jù)路況駕駛。

DL250可以加95號汽油或92號汽油，因為說明書上說90號到97號無鉛汽油的車應該加什么標號的汽油。它應該基于制造商的建議。廠家推薦的汽油標號可以從Check what should should add to a car on the fuel tank cap或者在車主手冊的車主手冊中得到。

根據(jù)摩托車的說明書和車輛本身的壓縮比，確定車輛的壓縮比為95，壓縮比為92。其實92和95汽油的區(qū)別在于異辛烷內容不同。國產250以下的摩托車還是要加的。 92號，大排量的進口需要根據(jù)說明書的具體要求來操作壓縮比。

豪爵鈴木摩托gsx250r可加裝92和95號汽油豪爵鈴木摩托gsx250r采用水冷并列雙缸發(fā)動機，與GW250發(fā)動機相同，但最大功率和扭矩進行了調整以適應定位入門級仿賽，最大功率184KW8000轉，最大扭矩234NM。

使用說明書建議加9097無鉛汽油，所以目前92 95應該可以通過電腦判斷排氣門的動作和改變排氣背壓來計算轉數(shù)等數(shù)據(jù)。據(jù)制造商介紹，SET可以提高扭矩和扭力7%。廢氣減少17%。 2003年，GSXR1000采用了全新的黑色鋁合金邊框。