凌派 參考價：10.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(1849條)

你去試駕一款沒有天窗的車型。如果還是覺得不舒服，建議換個雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），原廠手動！ 2，有人說凌派三缸機(jī)會抖有的說不會到底怎么回事有沒有懂的

三缸機(jī)一開始不會抖，一萬公里后會抖。抖音有車友說，買四不買三。在麗江蘇邁4s店試過車，剛啟動的時候聲音會有點(diǎn)大，提速2.3分鐘后就沒事了，整個試駕過程也很安靜

3，飛車祥云的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)

祥云：直線最高速度：214km/h 0-180km/h加速時間：2.32S 漂移滑動摩擦系數(shù)2.5 小射流持續(xù)時間：0.6S 射流最高速度：289km/h 持續(xù)時間：3S 團(tuán)隊(duì)射流最高速度： 291km/h 持續(xù)時間：4S 集氣系數(shù)：3.5 祥云好像沒有官方數(shù)據(jù)。我從別人的試駕視頻中得到這些數(shù)據(jù)。希望采納。我也想買，嘻嘻。很少人買，挺好看的

4，凌派無論是燃油版還是混動版好像動力性能都還蠻不錯的

不錯，凌派1.0T動力和油耗表現(xiàn)優(yōu)于大部分1.5L，但1.0T畢竟是三缸，怠速抖動厲害，混動版是1.5L發(fā)動機(jī)，但是本田混動在低速的時候是靠電機(jī)驅(qū)動的，所以和電動車差不多，起步動力比較強(qiáng)，當(dāng)然混動版的動力強(qiáng)，混動版的加速時間從0-100公里/小時是4.9秒。燃油版只有一臺發(fā)動機(jī)，而混合動力版則采用發(fā)動機(jī)+電動機(jī)共同驅(qū)動車輛。百公里油耗2是指在充滿電和理想路況下，以恒定速度行駛100公里，然后通過一定的公式計算得出。具體公式如下：綜合油耗=（純電動里程*純電動油耗+空電動里程*空電動油耗）/（空電動里程+純電動里程）我好像只測試過混合動力車型，整體的試駕體驗(yàn)給我留下了深刻的印象，輕輕一踩油門，動力響應(yīng)立刻迎頭趕上，反應(yīng)特別快，在高速上行駛，速度感真的很贊！而且最重要的是，這款車不僅擁有強(qiáng)大的動力性能，而且操控感也非常棒，讓你覺得開著這款車是一件特別輕松悠閑的事情，開起來非常有樂趣！至于凌派燃油版，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，搭載1.0T TURBO發(fā)動機(jī)，最大功率90kW/5500rpm，最大扭矩173Nm/2000-4500rpm。在動力方面的表現(xiàn)其實(shí)還不錯。

5，有人試駕過凌派嗎動力到底如何

開車后的實(shí)際感受可以用“驚喜”來形容。在起步加速階段，這臺1.0T的動力并不弱于我日常開的大眾系列1.4T發(fā)動機(jī)。這或許得益于其搭載的CVT變速箱，換擋平順迅速，在一定程度上彌補(bǔ)了其動力上的不足。當(dāng)你需要高速超車時，深踩油門，期待中的急加速并沒有到來，但它的線性輸出會讓你忘記這是一臺1.0T。這樣的動力，在城市里開車絕對夠用。而本田家族在操控上的造詣，也會提升大家對這款小排量渦輪發(fā)動機(jī)的好感度，在中低速階段更為明顯。繼承了本田的基因，全新一代凌派的懸架重新調(diào)整了側(cè)傾中心的高度，保證了前穩(wěn)定桿和后梁的強(qiáng)度，同時也提升了整車的穩(wěn)定性。應(yīng)力可以提高輪胎的抓地力，可以靈活應(yīng)對路面的變化，空氣操控的穩(wěn)定性非常好。心靈派采用180turbo渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以地球夢科技為理念研發(fā)。實(shí)力自然是杠杠的。直接看數(shù)據(jù)。完全可以媲美1.6L主流發(fā)動機(jī)的水平。咸陽下雨（溫庭筠）上山晨行（溫庭筠）