廣汽豐田iA5 參考價(jià)：15.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(12條)

廣汽集團(tuán)與日本日野汽車的合資企業(yè)，生產(chǎn)大型客車和卡車。

2，廣汽日野300j還生產(chǎn)嗎

出品。日野是被豐田收購(gòu)的公司，現(xiàn)在歸豐田所有。廣汽日野為合資公司。金杯是國(guó)產(chǎn)的，雖然也用的是豐田的技術(shù)。但是我覺得日野應(yīng)該好一些。日野專營(yíng)卡車。

3，廣汽日野怎么樣

性能和易操作性。后橋減速器、差速器、縱梁等重要部件均采用日野原裝進(jìn)口，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。整車性能優(yōu)良，故障率低，出勤率高，確保客戶利益最大化。上市之初，廣汽日野定位于國(guó)內(nèi)高附加值運(yùn)輸行業(yè)的高端用戶，包括快遞、冷鏈和混凝土運(yùn)輸行業(yè)。而這些行業(yè)對(duì)車輛的要求極其嚴(yán)格，

4，廣汽日野質(zhì)量怎么樣

據(jù)廣汽日野副總經(jīng)理陳淼介紹，今年有望實(shí)現(xiàn)重卡銷量5200-5300輛。銷售額的穩(wěn)步增長(zhǎng)得益于公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷追求。廣汽日野是廣州汽車集團(tuán)有限公司和日野汽車有限公司合資成立的合資企業(yè)，雙方各出資50%。成立于2007年11月28日，注冊(cè)資本15億元。 》重組廣州羊城汽車有限公司和沉陽(yáng)沉飛日野汽車制造有限公司，從化基地主要生產(chǎn)日野重卡、牽引車、羊城系列輕卡、驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵總成。總體來(lái)說還可以.

5，廣汽日野汽車有限公司是什么性質(zhì)的公司里面工程師的薪水待遇怎么

廣汽集團(tuán)與日企的合資公司跟廣豐和廣本差不多但是產(chǎn)品好像是越野車待遇應(yīng)該沒有廣豐廣本還有年終獎(jiǎng)應(yīng)該是中規(guī)中矩吧。廣汽日野是日野日本和廣汽集團(tuán)的合資企業(yè)！主營(yíng)各種車輛！至于薪資，看你應(yīng)聘的職位和薪資要求！質(zhì)量部零件檢驗(yàn)員2k- 4k 公司性質(zhì)合資規(guī)模1000-9999 廣汽集團(tuán)與日本公司的合資公司，類似廣豐和廣本，但產(chǎn)品好像是越野車，待遇應(yīng)該沒有廣豐好光本，同樣的年終獎(jiǎng)應(yīng)該是正常的?？纯磩e人怎么說。

6，廣汽日野制造有限公司的待遇怎么樣啊

在同規(guī)模車企中薪酬排名靠前，因?yàn)槟壳疤幱趧?chuàng)業(yè)階段，正值就業(yè)期。天津沒有廣汽日野的分公司，全國(guó)只有沉陽(yáng)和廣東有生產(chǎn)基地。至于銷售分公司，由于還沒有正式投產(chǎn)，所以暫時(shí)沒有。此外，在上海還有一家日野發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。由于日野（原廠）隸屬于豐田汽車，廣汽日野汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱廣汽日野）在北京、上海、廣州等地?fù)碛腥找捌?，由廣汽集團(tuán)組建株式會(huì)社與日野汽車株式會(huì)社共同成立合資公司，出資50%。成立于2007年11月28日，注冊(cè)資本15億元。按照“一個(gè)項(xiàng)目，兩個(gè)基地”的方式重組了廣州羊城汽車有限公司和沉陽(yáng)沉飛日野汽車制造有限公司，個(gè)人不喜歡

7，廣汽日野什么發(fā)動(dòng)機(jī)

廣汽日野的車有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)方面，一款是上海日野的350PS（P11C UJ）和380PS（P11C-UR），共2種規(guī)格。還有一臺(tái)從日野進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)，450PS（E13C TR）。進(jìn)口日野車的發(fā)動(dòng)機(jī)也有兩種，一種是43噸的E13C TL，一種是49噸的E13C TR。全系配備480馬力的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽日野的三款新車型能否讓你滿意？你好，請(qǐng)問廣汽日野320d的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么：ca4dc2—10e3，排量3168ml，最大功率-功率值76kw，發(fā)動(dòng)機(jī)布置L型發(fā)動(dòng)機(jī)位，前缸數(shù)4，每缸氣門數(shù)4，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐3

8，alfa romeo是什么車

Alfa Romeo 阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商阿爾法羅密歐。成立于1910年，總部設(shè)在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車廠），其前身可以追溯到1906年亞歷山大達(dá)拉克（Alexandre Darracq）在那不勒斯創(chuàng)立的一家汽車公司，后遷往米蘭。 1916年，出生于那不勒斯的尼古拉羅密歐進(jìn)入車廠，并將自己的姓氏并入車廠名稱，從而成為今天的阿爾法羅密歐。 1986 年該公司被菲亞特集團(tuán)(FIAT) 收購(gòu)。 2017年4月，阿爾法羅密歐正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。阿爾法羅密歐是意大利著名的汽車和跑車制造商阿爾法羅密歐。成立于1910年，總部設(shè)在米蘭。自成立以來(lái)，阿爾法的造車目標(biāo)一直是生產(chǎn)高性能跑車和跑車。在創(chuàng)立的歷史上，阿爾法的車型確實(shí)不負(fù)使命。從20年代開始，它參加了穆杰羅比賽和世界杯。 GP，1930年代第一輛單座GP賽車P3樹立了當(dāng)時(shí)賽車的典型，1950年代風(fēng)靡全球的158/159賽車。雖然它現(xiàn)在是菲亞特的子公司，但它仍然保留著它的商標(biāo)。

Alfa在賽車運(yùn)動(dòng)中有著出色的表現(xiàn)；而在轎車領(lǐng)域，阿爾法的轎車毫無(wú)疑問具有濃郁的跑車風(fēng)格。尤其是最近幾年，阿爾法淡出了各種比賽，而是更專注于將賽車制造技術(shù)應(yīng)用到汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)上面。阿爾法羅密歐的阿爾法羅密歐156早在1999年就開始小批量進(jìn)口到中國(guó)，直到2004年該車型停產(chǎn)前已引進(jìn)近百臺(tái)，雖然其中大部分被意大利大使館收購(gòu)，領(lǐng)事館和菲亞特集團(tuán)作為公務(wù)用車，但也有一小部分流入私人市場(chǎng)，被車迷收藏。同樣停產(chǎn)多年的阿爾法羅密歐166平臺(tái)，由廣汽集團(tuán)引入中國(guó)。基于該平臺(tái)，廣汽集團(tuán)于2010年推出首個(gè)自主品牌“傳祺”，為廣州亞運(yùn)會(huì)提供接待用車。 2011年11月21日，阿爾法羅密歐在廣州車展上發(fā)布了Giulietta、MiTo和4C概念車。阿爾法羅密歐的國(guó)內(nèi)首發(fā)，也預(yù)示著該品牌將正式進(jìn)軍國(guó)內(nèi)。 2017年4月，阿爾法羅密歐正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。