比亞迪是國產汽車品牌。該品牌最早于1995年在深圳成立。起初，比亞迪的主要業(yè)務是電池制造。隨后，2003年收購陜西秦川汽車有限公司，取得生產資質后正式進入全行業(yè)。汽車制造業(yè)是真正的國產品牌。

之所以有很多人質疑比亞迪的“國產純正”，是因為大家看到巴菲特持有比亞迪10.21%的流通股，是流通股中的第二大股東。但比亞迪是一家有限售條件的公司。像巴菲特這樣的“十大流通股股東”，并沒有太大的話語權。只有占總股本絕大部分的“前十名股東”才是真正的發(fā)言者。

前十大股東中，王傳福持股17.95%成為比亞迪第一大個人股東，盧向陽持股8.36%成為第二大個人股東，而巴菲特的持股比例僅為7.86%。地位無疑是非常艱難的，所以毫無疑問，比亞迪汽車是一款國產車。

比亞迪在哪里生產汽車？

比亞迪是中國生產的汽車。該品牌在深圳、惠州、貴陽、長沙、重慶、西安、青海、濟南、蚌埠等九個城市設有生產基地，形成了研發(fā)設計、模具制造、整車生產一體化。銷售和服務于一體的完整產業(yè)鏈組合。

比亞迪部分工廠產能規(guī)劃工廠產能時間主要車型產能深圳工廠已投產15000-30000輛/月漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、唐、E6 西安工廠一期、二期已投產55000-60000輛/月秦、宋系列西安廠三期22 2萬元/月2019年8月投產，型號暫未定。長沙工廠已投產25,000-30,000/月。 2萬臺/月機型未定合肥工廠6月22日投產4萬臺/月機型未定濟南工廠2022年8月投產2萬臺/月機型未定

根據比亞迪部分工廠的產能規(guī)劃可以看出，產能最低的工廠每月可生產2萬輛整車，可見比亞迪汽車工廠的規(guī)模還是很大的。目前，比亞迪汽車在車型研發(fā)、模具開發(fā)、整車制造等方面已達到國際領先水平，對其產品的需求也在不斷增加。