英致G3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(68條)

影智G3性能穩(wěn)定，操控性好。而且空間也很實用。作為一款小型SUV，完全符合標準~~~ 樓主你好，映致g3現(xiàn)在只有手動擋，沒有自動擋。希望我的回答對你有幫助

2，英致G3的操控性好不好底盤有什么亮點

對于注重操控性的消費者來說，G3S是同級車中的最佳選擇。全新G3出色的底盤調校來自美國頂級車隊（AVT），在結構成熟度、穩(wěn)定性、操控性和舒適性上實現(xiàn)了完美平衡。3，英致G3汽車采用的是前驅車還是后驅車它的優(yōu)勢

首先，英智汽車采用的是前輪驅動。前輪驅動的優(yōu)點是拉動驅動，行駛時比較省油，而且轉向適中，行駛更好更平穩(wěn)。穩(wěn)定性至少比后驅車高5倍。省去了傳動軸、差動齒輪等裝置，噪音更低。英智g3是濰柴動力旗下汽車廠生產的一款國產轎車。工廠在重慶，前身是嘉陵川江汽車制造有限公司，g3是今年7月30日上市的，在山東銷量還不錯，口碑也比較好

4，濰柴英致G3汽車怎么樣有開的沒小毛病多不

英智G3口碑-優(yōu)勢|劣勢|油耗-車型口碑比同級高4.6分14.48% 優(yōu)點：時尚動感2穩(wěn)重優(yōu)雅2觸感細膩1人性化設計1輕松shift 1 劣勢：座椅偏硬2內飾材質差2.減震問題1.剎車問題1.舒適性差1.搜索：濰柴英智G3車怎么樣，開過嗎？有很多小問題。

5，打算入手濰柴英致G3了看宣傳說G3油耗挺低的比較省油想來問

G3發(fā)動機采用了國際上最成熟的小排量發(fā)動機技術——三菱技術，在國內得到廣泛應用。這款發(fā)動機最大的特點就是省油。油耗7.8左右，在1.5T排量里還算不錯。你好！沒有辦法計算油耗。它應該不會很貴。日常通勤加一箱油可以開很長時間。如有疑問，請詢問。可能是我開的比較慢，七油左右。不太好。

6，英致G3 2014款 15L 手動致尊版怎么樣

2014年7月，濰柴英智G3正式上市。當時該車一共推出了4款售價區(qū)間在5.79萬至7.09萬之間的車型，均采用了5速手動變速箱。預計即將上市的CVT車型在外觀設計上不會有太多變化，但內飾細節(jié)和空間會進行一定程度的優(yōu)化。此外，新車還將配備安全影像可視化系統(tǒng)。動力方面，濰柴汽車的英智G3 CVT車型將繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率83kW（113PS），峰值扭矩141Nm。只是排放標準變了，和以前一樣. 動力和f3發(fā)動機一樣，配置卻很誘人.

7，英致G3發(fā)動機怎么樣

濰柴英智G3底盤調教，源于用心調教作為美國頂級車隊（AVT），全新G3的底盤經過了全面的設計調校，其結構成熟度、穩(wěn)定性、操控性和舒適性都達到了完美的平衡。再加上1.5升三菱原廠技術自然吸氣發(fā)動機與德國格特拉克5速手動變速箱的黃金動力組合，在充分發(fā)揮發(fā)動機動力性能的同時，也體現(xiàn)出更加出色的操控性，獲得更加愉悅的駕乘體驗經驗。英智g3采用原裝三菱成熟發(fā)動機技術，德國原裝格特拉克5擋手自一體變速箱，最大功率83kw，最大扭矩141n。 ) 調校好的底盤~~~~~~~~~~~~~~~采納吧親~發(fā)動機是三菱的，大品牌，有保障。

8，英致G3怎么樣

英智G3是濰柴動力旗下汽車廠生產的一款國產轎車。工廠在重慶，前身是嘉陵川江汽車制造有限公司。G3是今年7月30日上市的，目前在山東的銷量還不錯，口碑也比較好。售價5.8萬-7.1萬，有四種配置。您可以在汽車門戶網站上查看數(shù)據。看起來不錯，動力還可以。你好！不錯，外觀時尚，內飾精致，空間夠大，家用動力足，操控簡單，值得購買，祝你用車愉快！如果我的回復對您有幫助，請幫忙選為最佳答案，萬分感謝！映致g3很省油。每個人的駕駛習慣不一樣，所以油耗也不一樣。少一兩塊油是正常的。我的手動擋映致g3技術不錯，7.2l/100km。英智G3是濰柴動力旗下汽車廠生產的一款國產轎車。工廠在重慶，前身是嘉陵川江汽車制造有限公司。G3是今年7月30日上市的，目前在山東的銷量還不錯，口碑也比較好。售價5.8萬-7.1萬，有四種配置。您可以在汽車門戶網站上查看數(shù)據。看起來不錯，動力還可以。希望對你有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

9，英致G3是什么品牌車

英智G3品牌為濰柴。補充：濰柴始建于1946年，是目前中國最具實力的汽車及裝備制造集團之一。濰柴集團是中國唯一一家擁有整車、動力總成、豪華游艇和汽車零部件四大業(yè)務平臺的企業(yè)。是一家跨領域、跨行業(yè)經營的國際化公司。在東南亞等地區(qū)，已在山東、陜西、湖南、重慶、江蘇、福建、上海、北京等國內多個省市設立了全資或控股子公司。

—— 濰柴動力股份有限公司（HK2338，SZ000338），集團子公司，A+H上市公司，國內唯一一家擁有動力系統(tǒng)（發(fā)動機、變速箱、車橋）、重型汽車、汽車電子及零部件連鎖企業(yè)集團；另一控股子公司濰柴重機股份有限公司（SZ000880），涵蓋大、中、小型全系列船舶動力及發(fā)電設備產品平臺，于2007年4月在深圳證券交易所掛牌上市。其中，濰柴動力以換股方式在深交所掛牌上市，成為國內首只通過換股方式從H股回歸A股的藍籌股，開創(chuàng)了資本市場的“濰柴模式”。 2012年1月10日，濰柴集團重組全球最大豪華游艇制造商——意大利法拉帝，公司開始進軍世界頂級游艇制造領域。產業(yè)鏈進一步延伸，標志著公司產業(yè)結構調整和國際化發(fā)展。出了堅實一步。2012年9月3日，集團旗下子公司濰柴動力與世界首屈一指的工業(yè)用叉車制造商之一和液壓技術的全球領先者——德國凱傲集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標志著企業(yè)核心技術直接步入全球領先水平，徹底改變了我國高端液壓產品長期依賴進口的局面。濰柴的自主車，發(fā)動機是沈陽航天三棱的，變速器是格特拉克和株州齒輪的。他們的工程師把車開了萬把公里，表示還不錯，具體我沒試過，也只能聽別人說您好，是濰柴推出的首款自主品牌汽車。濰柴的，新品牌新品牌的濰柴英致,進入市場第一個試水的舉動,就是推出小型suv產品,可見小型suv真是香餑餑。濰柴英致G3是濰柴的第一款車型,