插電式混合動(dòng)力汽車無(wú)需充電即可行駛。是介于純電動(dòng)汽車和燃油汽車之間的新能源汽車。它既保留了傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油箱，也有純電動(dòng)車。汽車的電池和電動(dòng)機(jī)有加油和充電兩種方式。

以比亞迪的DM-i插電混動(dòng)車型為例，該車有EV純電動(dòng)和HEV混動(dòng)兩種模式，可通過(guò)駕駛模式調(diào)節(jié)旋鈕進(jìn)行切換，一般位于車輛換檔位置的左下方杠桿。

在EV 模式下，車輛將首先由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電池電量下降到一定程度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開(kāi)始為電池組發(fā)電。在這種模式下，即使車速達(dá)到60km/h，也基本由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

切換到HEV模式時(shí)，車輛會(huì)根據(jù)當(dāng)前工況自動(dòng)切換工作模式。當(dāng)車速較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電供電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)車速較高時(shí)，它會(huì)切換到并聯(lián)模式，即發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起驅(qū)動(dòng)。

插電式混合動(dòng)力汽車在滑行或制動(dòng)時(shí)，車輛會(huì)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，為動(dòng)力電池組充電。即使車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，只要檢測(cè)到電池組處于供電狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)對(duì)其進(jìn)行充電。

因此，不充電的插電式混合動(dòng)力汽車也是可以的，但需要注意的是，當(dāng)插電式混合動(dòng)力汽車不充電而只燒機(jī)油時(shí)，車輛不僅會(huì)消耗更高的油耗，而且續(xù)航里程也會(huì)降低。會(huì)相應(yīng)縮短，所以想得到最好的用車體驗(yàn)，建議您給車輛充電。