一請(qǐng)問(wèn)09年的東風(fēng)本田CR-V能賣(mài)多少錢(qián)？

您好！福建市場(chǎng)2009款東風(fēng)本田CR-V07車(chē)型，4尊貴版自動(dòng)擋VTi—S AT自動(dòng)擋，市場(chǎng)售價(jià)100萬(wàn)左右。二手東風(fēng)本田CR-V相關(guān)資料：/buycar/serial/dongfengbentianCRV/

二2009款東風(fēng)本田經(jīng)典型值多少錢(qián)

1具體要看你說(shuō)的2009款東風(fēng)本田精英賽是哪款東風(fēng)本田車(chē)型，是思域還是CRV，以及車(chē)子行駛的公里數(shù)來(lái)決定它值多少錢(qián)。

三本田思域09款現(xiàn)在多少錢(qián)？

12600多日本是混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售較早的國(guó)家?，F(xiàn)在市場(chǎng)上能看到的混合動(dòng)力系統(tǒng)主要分為兩派，一類(lèi)是以豐田普銳斯為代表的混動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)，一類(lèi)是以并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，比如本田的CIVIC混合動(dòng)力。

2.我們來(lái)看看最新一代的CIVIC混合動(dòng)力轎車(chē)。所謂混合動(dòng)力裝置就是將汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助動(dòng)力裝置結(jié)合起來(lái)作為動(dòng)力源，而輔助動(dòng)力裝置通常是電動(dòng)機(jī)。

3、說(shuō)得形象一點(diǎn)，就是把傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)做的越小越好，讓一部分動(dòng)力由電池-電機(jī)系統(tǒng)來(lái)承擔(dān)。這種混合動(dòng)力裝置既能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)作用。

4、動(dòng)力好，可采用電機(jī)無(wú)污染、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。汽車(chē)熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。

5、按能量組合形式，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)主要分為串聯(lián)式（SHEV）、并聯(lián)式（PHEV）和混合動(dòng)力式（MHEV）三種類(lèi)型。

6、并聯(lián)PHEV（Parallel Hybrid Electric Vehicel） 混合動(dòng)力總成的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)以機(jī)械能疊加的形式共同驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。它可以聯(lián)合或單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。

7、汽車(chē)加速上坡時(shí)，電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可同時(shí)為變速器提供動(dòng)力；高速巡航時(shí)，汽車(chē)將依靠發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)保持該速度。

8、電動(dòng)機(jī)既可作電動(dòng)機(jī)又可作發(fā)電機(jī)，稱(chēng)為電動(dòng)發(fā)電機(jī)組。沒(méi)有單獨(dú)的發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接通過(guò)變速器驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。

9、該裝置由于更接近于傳統(tǒng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其機(jī)械效率損失與普通汽車(chē)相近，因而得到廣泛應(yīng)用。 2005年推出的第八代CIVIC轎車(chē)包括混合動(dòng)力車(chē)型，這也是本田開(kāi)發(fā)的第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)—— CIVIC IMA。

10、主動(dòng)力源采用小排量3L。發(fā)動(dòng)機(jī)配備3段式i-VTEC可變進(jìn)氣系統(tǒng)，可根據(jù)車(chē)速分為低速、高速和停止模式。

11、低速扭矩可與CIVIC轎車(chē)8L汽油版媲美。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率70kW，電動(dòng)機(jī)輸出功率15kW，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩123Nm，電動(dòng)機(jī)扭矩103Nm。

12、傳動(dòng)采用CVT無(wú)級(jí)變速器。電機(jī)由本田自主研發(fā)。它采用大功率超薄無(wú)刷電機(jī)。體積與上一代相同，但產(chǎn)量增加了5倍。

13、大功率鎳電池，電池蓄電能力提升30%。電池內(nèi)置功率控制單元（PCU），電池內(nèi)部設(shè)計(jì)了獨(dú)立的通風(fēng)減振系統(tǒng)，保證了電池良好的可靠性。

14、此外，空調(diào)系統(tǒng)還采用了混合動(dòng)力雙渦輪增壓壓縮機(jī)，由電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)共同或獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速停止模式時(shí)，它由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。如果需要快速冷卻，則發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到一定值時(shí)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

15、混合式空調(diào)系統(tǒng)，提高駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 3段式i-VTEC可變進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)具備閉氣門(mén)怠速功能。

16、Valveidling（也稱(chēng)Cylinder Idle），氣門(mén)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)不點(diǎn)火不工作，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能停止運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)靠車(chē)速驅(qū)動(dòng)。

17、也就是說(shuō)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也在運(yùn)轉(zhuǎn)，但不做功，不消耗燃料，即排放為零。以下是車(chē)輛行駛時(shí)的幾種驅(qū)動(dòng)形式： 車(chē)輛停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也靜止，采用IdleStop模式。

18、發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)能快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起步加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用低速（Low-Speed Valae operation）模式，同時(shí)電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)。

19、急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高速（High-Speed Valve operation）模式，同時(shí)電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)。

20、低速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣門(mén)怠速方式，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)關(guān)閉，車(chē)輛僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，但此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)。

21。高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用Low-Speed Valae運(yùn)轉(zhuǎn)模式。減速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣門(mén)怠速（Idle Stop）模式，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)關(guān)閉并保持運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)為電池充電。

22。 CIVIC混合動(dòng)力車(chē)的高燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了31km/l，與其8L汽油版（17km/l）相比節(jié)油近一半。

四二手09年的本田思域大概賣(mài)多少錢(qián)~

二手車(chē)的價(jià)格與車(chē)輛的行駛里程和車(chē)況有關(guān)。沒(méi)說(shuō)清楚是幫不了你判斷的。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)況好的2W公里的舒適車(chē)大概在9-10W左右