野馬2.3t和5.0外觀區(qū)別
這兩個不同配置的野馬除了輪圈不同,在外面方面是幾乎沒有區(qū)別的。普通版野馬一共使用了兩款發(fā)動機(jī),國內(nèi)常見的野馬都使用了2.3t發(fā)動機(jī),搭載5.0l發(fā)動機(jī)的野馬在國內(nèi)是非常稀有的。
野馬是福特旗下的一款肌肉車,這款車也是美系三大肌肉車之一。
野馬的2.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)與??怂箁s的是相同的,這款發(fā)動機(jī)的最大功率為220kw,最大扭矩為434牛米,這款發(fā)動機(jī)可以在5600轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,可以在3000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。
野馬的5.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)是一款v8發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的最大功率為343kw,最大扭矩為556牛米,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是10at變速箱。
野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
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