奧迪q2l是干式雙離合還是濕式雙離合
奧迪q2l使用了干式雙離合變速箱。奧迪q2l是奧迪旗下的一款小型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4236毫米,1785毫米,1548毫米,軸距為2628毫米。奧迪q2l全系都使用了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
奧迪q2l的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw,最大扭矩為250牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的。
雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu),這種變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高。
奧迪q2l的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
多拉桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力。
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