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本田雅閣2013款,2013款雅閣20se怎么樣自動檔帶導(dǎo)航無鑰匙啟動17萬多貴了嗎這

2023-05-18 13:52:11 作者:蔡金盛
1,2013款雅閣20se怎么樣自動檔帶導(dǎo)航無鑰匙啟動17萬多貴了嗎這

這車還是不錯的。個人感覺。 17w有點高。但是性能很好很好

2,2013款本田雅閣20pe5萬公里多二手車13直14萬多點買值不值2013

不值得。全新本田雅閣2.0裸車優(yōu)惠后才14萬多元,而一輛開兩年5萬公里的二手車也在13萬到4萬元之間。當(dāng)然,這是不值得的。不值得,你去二手車市場看看,便宜車很多。不值得!

3,本田雅閣與2010款2013款有什么不同

外觀:2010款雅閣引入了全新的外觀顏色——珍珠白,這也是廣汽本田在旗下車型上首次使用的顏色,彰顯出雅閣與眾不同的尊貴感。 V6 3.5和2.4 EXL Navi車型采用全新設(shè)計的17英寸輪轂。加大的車輪尺寸和全新設(shè)計的車輪將更具吸引力,使.

4,本田雅閣2013款怎么樣

已經(jīng)停產(chǎn),外觀比老款更有情調(diào),V5全級變速箱,燃油效率比老款提升10%,不錯,是第九代,漂亮,帶LED燈,而且外觀順眼多了雅閣現(xiàn)在已經(jīng)不行了,考慮到其他,性能沒有實質(zhì)性的變化,車身空間有所提升,其他也只是一般!

5,本田雅閣8代2013年產(chǎn)車怎么樣

這一代本田雅閣是廣汽直接引進(jìn)的北美版雅閣。無論是品質(zhì)、動力性能、油耗、可靠性、駕乘感受等,都是同級別日系車中的佼佼者。總而言之,這是一輛非常好的車。是一款推薦其2.4L版本的產(chǎn)品。這臺發(fā)動機(jī)是沃德十大發(fā)動機(jī)的得主,相當(dāng)不錯。照此推算,應(yīng)該是8年前的5代或6代雅閣。如果看過碰撞痕跡等大修過的問題,這車就很不錯了。要知道雅閣曾經(jīng)是2.3L的原廠發(fā)動機(jī)

6,廣本雅閣2013年款車型主要參數(shù)一覽表

具體參數(shù): 一、車身參數(shù): 車身長度:4795mm 車身全寬:1785mm。最小離地:1423kg 離地間隙:168mm 車門/座位數(shù)4/5 發(fā)動機(jī)/底盤系統(tǒng)發(fā)動機(jī)類型水冷四沖程SOHC,VTEC16 橫置氣門,直列四缸三缸,缸徑*沖程: 排量:2.3L 壓縮比率:8.9:1 最大功率(Kw/rpm) :110/5700 最大扭矩(Nm/rpm) :206/4900 驅(qū)動類型: 前輪驅(qū)動期待看到有用的答案!

7,雅閣2013款 20 SE怎么樣

外觀、性能、空間都挺好的,但配置要選高配版才舒服!優(yōu)點:顏值高,性價比高。性能可靠。各項功能的操作簡單易懂。缺點:這個級別的車沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。行車電腦和胎壓監(jiān)測有點不真實。日系車的通病就是漆面太薄!可供選擇的選項太少了!少到2.0se,沒有可選項目!外觀:高貴大氣,舒適穩(wěn)重。大屁股也很性感!我個人的建議是不要加尾翼。不符合雅閣風(fēng)格!內(nèi)飾:我的是內(nèi)黑外黑。個人感覺很適合我這個年齡段。中控很有科技感??照{(diào)和CD鍵上下分明。空間:非常滿意。前后排都有沙發(fā)Feel!在不考慮違法的前提下,后座坐4個人是沒有問題的。配置:雅閣賣得好,我覺得主要還是和它的配置有關(guān),基本上需要的配置都有。動機(jī):可接受。我有13年的駕駛經(jīng)驗。我屬于那種開車比較慢,怕死的人。不追求享樂就夠了!控制:穩(wěn)定可靠。液壓動力的路感很好。我喜歡!油耗:目前我開車比較少。只有500公里。我不能把產(chǎn)品拿出來。應(yīng)該在9-11之間加油。

8,2013款雅閣怎么樣 外觀 內(nèi)飾 求詳細(xì)點 最好是加圖

新款外觀略有變化,配置中增加了方向盤換擋撥片等配置。預(yù)計新車售價將與現(xiàn)款車型保持一致,在18萬至34萬之間。目前雅閣市場優(yōu)惠幅度較大,入門級車型價格已經(jīng)跌破16萬元。預(yù)計新車型上市后也會有類似的優(yōu)惠。從得到的車身參數(shù)來看,該車長寬高分別為4960mm/1860mm/1480mm,軸距為2800mm,僅比現(xiàn)款車型加寬了15mm。與該車匹配的發(fā)動機(jī)也與現(xiàn)款保持一致,為2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)。從曝光的內(nèi)飾圖片來看,全新雅閣的內(nèi)飾同樣沒有明顯變化。預(yù)計只會在配置細(xì)節(jié)上有所改動,比如增加方向盤換擋撥片等配置。與外觀的變化類似,2013款美版雅閣的內(nèi)飾也更加簡潔。同時采用時下流行的偏向駕駛位的設(shè)計。在排的設(shè)計上,整體更偏向于控制。新雅閣的動力變化主要體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)性的提升上。 2.4排量四缸車型取代了本田一直使用的五速平行軸變速箱和CVT變速箱。同時提供6速手動變速箱供消費者選擇。搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)的轎車車型可能會采用6速自動變速器(這也是本田品牌首次采用6速自動變速器),追求駕駛體驗的V6轎跑車型可能會采用6速手動變速箱。

此外,2.0排量的插電混動車型還采用了更加經(jīng)濟(jì)平順的CVT變速箱。 [第一車區(qū)] 古西傲天2016/03/13 00:54:13 發(fā)表于樓層加個導(dǎo)航模塊,我加過一次千元,太垃圾了,我退了

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