路特斯中國,Lotus為什么改叫路特斯而不是叫蓮花了
蓮花的音譯為荷花。現(xiàn)在國內(nèi)有一個(gè)年輕的蓮花在中國注冊(cè)了蓮花品牌,所以蓮花不能注冊(cè)蓮花。而且,荷花在中國的名稱“蓮花娘”,并非單指荷花。它也被稱為蓮花。也有不顧與家蓮關(guān)系的意思,可見一斑。
2,路特斯國產(chǎn)會(huì)成為中國第一款平民超跑嗎
我在路上看到過這輛車。我們一起進(jìn)了地下隧道,他媽的還在隧道里踩油門?我嚇了一跳,聲音這么大,哈哈?路上見過了這輛車,一起進(jìn)了地下隧道,還他媽在隧道里踩油門?我嚇了一跳,聲音這么大,哈哈? “蓮花”跑車在中國大部分人還是無緣。 Lustre Motors與邁凱輪、法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷并列為世界五大跑車品牌之一。盡管近年來它的存在率一直很低,但也只能如此。這家車企有很強(qiáng)的實(shí)力和技術(shù)儲(chǔ)備。能夠在F1一級(jí)方程式賽場上有所作為的品牌,都不是一般人。然而,英國奢侈品牌總會(huì)面臨經(jīng)濟(jì)危機(jī),最終難逃被收購的命運(yùn)。只是馬來西亞的Proton買下了Roadster,Roadster注定要無計(jì)可施。不過,吉利收購了Proton 49.9% 的股權(quán)和Roadster 51% 的股權(quán)??磥鞷oadster有機(jī)會(huì)重振雄風(fēng)了。吉利通過博越、帝豪和沃爾沃研發(fā)的技術(shù)激活寶騰,寶騰讓Roadster有機(jī)會(huì)國產(chǎn);吉利汽車為了繼續(xù)提升品牌形象,擴(kuò)大影響力,將豪華品牌的光環(huán)發(fā)揮到極致是一種非常理想的方式,不僅可以提升國產(chǎn)品牌氣質(zhì),也更有利于全球布局。因此,《色色》國產(chǎn)的可能性很大,但國產(chǎn)的形式和定位尚未確定。燃油車已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段,推出內(nèi)燃機(jī)超級(jí)跑車為時(shí)已晚;如果走電動(dòng)化路線,吉利汽車目前的技術(shù)水平無法做到超高品質(zhì),即使有實(shí)力供應(yīng)商,也會(huì)帶來燃油車時(shí)代。標(biāo)志性品牌向電氣化轉(zhuǎn)型,也可能讓消費(fèi)者產(chǎn)生排斥感。動(dòng)力系統(tǒng)可能是Lustre延期的主要原因。而且,Roadster畢竟有超跑基因。即使在電動(dòng)化之后,該品牌仍將處于高端領(lǐng)域。該領(lǐng)域的主要競爭對(duì)手可能是特斯拉。能否以傳統(tǒng)贏得新勢(shì)力,還是個(gè)未知數(shù)。吉利雖然有跑車夢(mèng),但現(xiàn)在還不是時(shí)候?;蛟S在車展上就能看到品牌的身影,短期的沖擊力對(duì)吉利來說就足夠了。至于民用超跑,就不用抱太大期望了。普通人只能看看美人豹、蓮花或者高檔的。個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。路上看到過一次這車,一起進(jìn)了地下隧道,坑里還在踩油門?我嚇了一跳,聲音這么大,哈哈?曾經(jīng)在馬路上看到過這輛車,一起進(jìn)入了地下隧道,這該死的還在隧道里猛踩油門?我嚇了一跳,聲音這么大,哈哈?
3,路特斯為什么不能叫蓮花跑車
因?yàn)長otus Cars的英文名字翻譯過來就是“Lotus Cars”,Lotus Cars進(jìn)入中國的時(shí)候想注冊(cè)“青春蓮花”這個(gè)品牌,但是被一家公司搶占了,所以Lotus Cars進(jìn)入中國之后只能使用音譯的“Lotus”,但很多人還是會(huì)稱它為Lotus Cars。
4,路特斯跑車是哪個(gè)國家的是被中國車企收購了嗎
Lotus Motors 是一家英國跑車和賽車制造商。它的總部位于英格蘭諾??丝さ暮杖麪?。它由科林查普曼(Colin Chapman) 于1952 年創(chuàng)立。其跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化設(shè)計(jì)而著稱。后來,Lotus 被馬來西亞汽車制造商Proton 收購。 2017年6月23日,浙江吉利控股集團(tuán)與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議,收購DRB-HICOM旗下寶騰49.9%的股權(quán),以及豪華車。跑車品牌蓮花51%股權(quán)。
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