廢舊汽車輪胎1200~1500元/噸不等，各地價(jià)格差別較大。

并且根據(jù)輪胎的大小，每噸的收購(gòu)價(jià)也不同。越大的輪胎每噸的收購(gòu)價(jià)越高。鋼絲胎和尼龍線胎以及內(nèi)胎的價(jià)格也不一樣?？煞碌呐f輪胎和不能翻新的廢舊輪胎價(jià)格差別也很大。

我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)生量約達(dá)2.5億條，而回收利用率僅為50%左右，不到西方發(fā)達(dá)國(guó)家的30%，造成巨大的資源浪費(fèi)，因此提倡收購(gòu)計(jì)劃。

擴(kuò)展資料

一、回收利用

1、直接粉碎，做成膠粉，用來(lái)鋪設(shè)公路，可以節(jié)約大量瀝青。

2、經(jīng)過(guò)脫硫生產(chǎn)再生膠，用于生產(chǎn)膠管、膠墊等，也可以按一定比例添加到新制輪胎中，可節(jié)約大量天然橡膠、合成橡膠。

3、通過(guò)熱解方式，分解出重油、碳黑等重要化工原料。

二、翻新利用：

回收利用舊輪胎，可以用來(lái)翻新輪胎。我國(guó)目前有幾百家輪胎翻新企業(yè)，但翻新率僅約3%，不僅遠(yuǎn)低于世界第一輪胎翻新大國(guó)美國(guó)約14%的翻新率，也低于世界平均6%的翻新率。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)——廢舊輪胎回收利用率低處理不當(dāng)造成黑色污染廢輪胎能賣多少錢？

舊輪胎一般汽配城都會(huì)回收，10～20元一個(gè)。

價(jià)格比較低，一般在10－20元一條，賣的時(shí)候看輪胎花紋，有無(wú)傷痕、鼓包等問(wèn)題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，帶回家就沒(méi)必要了，沒(méi)有任何用處，占地倒是不小，其實(shí)對(duì)于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購(gòu)。

輪胎橡膠顆粒應(yīng)用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過(guò)把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過(guò)加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。廢舊輪胎可以賣嗎？

換下來(lái)的輪胎千萬(wàn)別扔有些外觀還比較新的舊輪胎可以被回收一般4條舊輪胎能賣20-160元左右具體的價(jià)格視輪胎花紋的深淺以及輪胎有無(wú)嚴(yán)重的損失情況而定。以下是舊輪胎的作用：1、輪胎翻新：將換下來(lái)的輪胎交給靠譜的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行收購(gòu)防止被無(wú)良商家利用危害行車安全。而可以回收舊輪胎的這些機(jī)構(gòu)往往都有比較完善的機(jī)制如果確定舊胎是符合翻新胎范圍就會(huì)進(jìn)行一次專門的修復(fù)處理最后搖身一變成了翻新胎。2、變廢為寶：如果不符合標(biāo)準(zhǔn)通常都是將舊胎進(jìn)行煉油處理不僅可以提煉出有利的產(chǎn)物而且廢舊輪胎在經(jīng)過(guò)處理后其橡膠粉和橡膠顆粒被廣泛應(yīng)用于改性瀝青做防水材料橡膠地磚或者橡膠跑道等用途。當(dāng)然還可以把這些廢棄的舊胎經(jīng)過(guò)清理之后直接做成桌椅板凳不僅可以省下一筆費(fèi)用而且還能根據(jù)自己的喜好來(lái)設(shè)計(jì)樣式這也是一種環(huán)保方式。3.00-10舊電瓶車胎能賣多少錢

關(guān)于3.00-10舊電瓶車胎能賣多少錢相關(guān)資料如下

舊輪胎一般能賣5~40 元/個(gè)。

電動(dòng)車，即電力驅(qū)動(dòng)車，又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動(dòng)車于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師Gustave Trouvé古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車，它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的。電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化，類型也多種多樣。