汽車的左剎車和右油門(mén)都是對(duì)的。準(zhǔn)確的說(shuō)，離合器在左，剎車在中間，油門(mén)在右，剎車在左，油門(mén)在右。這些都是根據(jù)人體力學(xué)設(shè)計(jì)的，人的右腳是靈活的，很容易記住用右腳控制油門(mén)。開(kāi)車時(shí)，多注意你的大腦；從專業(yè)駕駛的角度來(lái)說(shuō)，油門(mén)和剎車都必須用一只腳來(lái)控制，也就是說(shuō)，踩剎車的時(shí)候，必須松油門(mén)。踩油門(mén)時(shí)不會(huì)踩剎車。對(duì)于手動(dòng)變速器，最左邊的離合器是中間制動(dòng)器，最右邊的油門(mén)是自動(dòng)變速器，左邊的制動(dòng)器是右邊的油門(mén)；踩油門(mén)當(dāng)剎車。如果用一只腳控制剎車油門(mén)，這種可能性就會(huì)大大降低，車輛的側(cè)滑系數(shù)也會(huì)降低。 3 如果自動(dòng)變速器的制動(dòng)器放在手動(dòng)變速器的離合器處，右腳踩油門(mén)，左腳踩制動(dòng)器的安全系數(shù)可能會(huì)增加。

在手動(dòng)擋車型中，駕駛員需要用雙腿控制三只撞錘，但一般不可能同時(shí)踩剎車和油門(mén)。如果由于誤操作同時(shí)踩下剎車和油門(mén)踏板，由于電子系統(tǒng)的介入，行車電腦的ECU也會(huì)默認(rèn)剎車優(yōu)先的原則，所以左腳控制離合，而右腳控制剎車和油門(mén)；對(duì)于手動(dòng)檔汽車，左腳剎車，右腳油門(mén)；自動(dòng)檔汽車，左剎車控制面板，右控制面板是油門(mén)1.手動(dòng)檔汽車采用手動(dòng)換檔機(jī)械變速器，又稱手動(dòng)變速器。汽車要調(diào)節(jié)車速，要達(dá)到變速目的，唯一的辦法就是改變變速器中齒輪的嚙合位置，通過(guò)手動(dòng)變速桿改變傳動(dòng)比。踩下離合器，你可以撥號(hào)。手動(dòng)擋汽車的三個(gè)踏板中，如下圖，左邊一個(gè)是離合器踏板，左邊一個(gè)是制動(dòng)踏板，最右邊一個(gè)是油門(mén)踏板。其中左離合器踏板需要由左腳控制，制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板由右腳控制。自動(dòng)檔車只有兩個(gè)踏板，如下圖，左邊一個(gè)是剎車踏板。自動(dòng)檔汽車右側(cè)是油門(mén)，油門(mén)左側(cè)是剎車，由右腳控制。汽車中間是剎車，右邊是油門(mén)。手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，從左到右分別是離合器踏板、制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板。手動(dòng)擋汽車掛檔時(shí)，只能用左腳踩離合踏板。手動(dòng)擋汽車有三個(gè)踏板，從左到右排列。第一個(gè)是離合器，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門(mén)。只要正常，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門(mén)。對(duì)于普通新手來(lái)說(shuō)，最容易犯的錯(cuò)誤就是油門(mén)和剎車不對(duì)，手動(dòng)；在汽車的左側(cè)，只有兩個(gè)踏板。主駕駛座椅和控制臺(tái)下方，從左到右分別是制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板。這兩個(gè)部分僅由右腳控制。不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，剎車在左，油門(mén)在右。離合器在左邊，剎車在，油門(mén)在右邊。這樣的布置符合大多數(shù)人的駕駛習(xí)慣。換句話說(shuō)，這種布置在操作習(xí)慣、操作靈活性和駕駛員舒適性方面都非常出色。大多數(shù)人的右腳比左腳敏感得多。

自動(dòng)變速器的左主踏板制動(dòng)器是右主踏板最左邊的踏板，有些自動(dòng)變速器車輛停在手動(dòng)變速器的離合器踏板位置。注意手動(dòng)擋的左離合器是左腳控制的，中剎車和右油門(mén)是右腳控制的。在手動(dòng)變速器的汽車中，剎車在中間，油門(mén)踏板在最右邊。剎車片也叫剎車片。在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全部件，所有的制動(dòng)效果都由剎車片決定。剎車片一般由粘合在鋼板上的隔熱層和摩擦塊組成，其中隔熱層。

您好，所有機(jī)動(dòng)車，踏板位置設(shè)計(jì)遵循國(guó)際慣例。離合器踏板在左側(cè)，左腳操作的制動(dòng)踏板在中間，油門(mén)踏板在右側(cè)，均由右腳操作；對(duì)于手動(dòng)變速器的汽車，最左邊的離合器，中間的制動(dòng)器，最右邊的油門(mén)1離合器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的分離裝置，它可以讓汽車通過(guò)分離和關(guān)閉來(lái)?yè)Q檔。手動(dòng)變速箱的汽車有一個(gè)特殊的離合器踏板，換檔時(shí)需要手動(dòng)踩下。