國外惡作劇壓輪胎的簡單介紹
我也接到了,歸屬地江西南昌,我聽它報了三遍就趕緊掛了,我個人認為要么是惡作劇,要么就是讓我們電話占線,然后恐嚇家人或者盜刷信用卡,讓我們暫時收不到信息或者不能接聽別的電話。遇到這種情況就是趕緊掛電話,讓自己手機恢復通暢下的自行車總被人惡作劇戳輪胎,怎么辦
將自行車放在監(jiān)控地方或放在自行車存車場。要不換上免充氣輪胎。美國在修公路時,會把輪胎埋在公路下,原因是什么?
據(jù)了解,國外在修公路時,會把輪胎埋在公路下有以下幾個原因:
一、預算降低
國外人修公路時,把路面開挖平整好后,再把輪胎放進去,上面又埋上石料,碾壓結(jié)實之后,再在最上面澆灌上瀝青。運輸?shù)木€路也需要不斷的擴張,但是當時道路網(wǎng)絡是有限的,所以就造成了很大的負擔,汽車多了,道路也沒在大幅上漲,所以就會受到不斷的碾壓和摧殘。
開車的人都知道,無論哪個地方大貨車走多了,就會出現(xiàn)許多坑坑洼洼的路面,讓人走在上面,非常的顛簸和遭罪。所以司機們心里產(chǎn)生了怨氣,機構(gòu)想要修補,但是預算不夠,要知道一條公路的維修成本是非常高昂的,需要發(fā)展和建設的方面也有很多,不可能無休止的揮霍,所以用輪胎來取代原材料,可以說是他們當時的一個無奈之舉,廢棄輪胎比較便宜,能夠節(jié)省預算,這樣就能大規(guī)模翻新公路了
二、輪胎太多、還能保護環(huán)境
如果這些輪胎被焚燒的話,會造成嚴重的環(huán)境污染,如果堆砌到野外,也會污染水資源,而且輪胎的質(zhì)量很好,他們是采用藍絨或布絨的高分子作為材料。
三、輪胎公路比普通公路提升了耐用性
后來經(jīng)過實踐發(fā)現(xiàn),這樣的公路不但能夠節(jié)約成本,而且特別的堅固,通過對比,輪胎公路還要比那些常規(guī)公路堅固兩倍,最大限度的增加了公路的承受能力,特別是在大貨車經(jīng)常出入的路段最實用。
如此一來不但能保護環(huán)境、節(jié)約預算,還能增加公路的使用年限,大量的廢棄輪胎,被埋到公路中,數(shù)量也就會越來越少,減少處理的麻煩。
一條高速公路,每公里的造價成本都能夠達到上千萬,要是遇上山地或者湖泊,還需要打隧道架橋梁,成本就會更高了,輪胎公路的發(fā)明就大大降低了成本。
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