1對于轉向機來說，在不啟動發(fā)動機的情況下轉動方向盤是一種極限情況。這樣檢查轉向機的方法對轉向系統(tǒng)的危害更大，不要經常做；不要原地轉動方向盤。轉向噪音可能有多種原因：一是因為在這種極端條件下轉向阻力最大，轉向系統(tǒng)部件與車身之間的橡膠減震器可能會短時間失效，而中間的金屬轉向系統(tǒng)和車身二是轉向系統(tǒng)的球節(jié)和萬向節(jié)在重載和沖擊條件下可能會產生沖擊噪聲；三是轉向器和齒條在重載和往復沖擊工況下也容易產生振動。出現(xiàn)類似的聲音。

二寶馬x 6怎么匹配中央旋轉開關

1現(xiàn)在很多高檔車都采用一鍵啟動，不需要插入鑰匙旋轉啟動，但是有一個問題需要注意。在車輛正常情況下，只有踩下剎車并按下啟動按鈕才能啟動汽車。

三寶馬更換電子助力以后如何匹配

1轉向零位設置方法保持前輪在一條直線上，用VAS505l輸入地址碼44，將方向盤向左轉動4-5度（一般在10度以內），回正方向盤。

2、然后右轉45度，將方向盤回位，雙手離開方向盤。輸入3l87，按回車鍵。進入功能04-60，按激活鍵。

3、退出VAS505l，關閉點火開關6秒。注意：設置轉向零位時不能運行發(fā)動機。左右轉動方向盤，然后回到中間位置。雙手必須離開方向盤，使方向盤保持靜止，以便控制單元確認零位。

4、如何設置轉向助力值用VAS505l輸入44110-0l，在VAS505l屏幕的條塊上選擇合適的助力值（1檔到16檔），按保存鍵，然后按接受鍵。

5、此時屏幕會顯示新設置的輔助尺寸的名稱，然后按返回鍵退出。注意：從中間位置向左或向右旋轉的最大角度為90。

6、轉向極限位置的設置方法如果更換轉向角傳感器G8轉向器總成（含轉向控制單元J500）、轉向柱開關總成（含控制單元J527），或4輪故障代碼0254設置零位（中）后出現(xiàn)，需要設置轉向極限位置，具體方法如下。

7、保持前輪直線行駛狀態(tài)，啟動發(fā)動機，將方向盤向左打10度左右，停頓1s2s，再回到前方。將方向盤向右轉10度，停頓ls~2s，回到正確位置。

8. 雙手離開方向盤，停頓ls~2s。將方向盤一直向左轉動。停頓ls12s。將方向盤一直向右轉動。暫停1s12s。

9、將方向盤轉回中位，關閉點火開關6秒，設置完成。注意：設定轉向零位（中間）和轉向極限位置后，必須用VAS505l進入44-02檢查轉向系統(tǒng)是否有故障代碼，設定工作才能完成。

10、如果轉向角傳感器G385有相關故障碼，1必須先設置轉向零位（中間）和轉向極限位置。只有這樣才能清除故障碼。

四關于寶馬主動轉向系統(tǒng)的問題

1常見故障，轉向角傳感器SZL損壞。處理：重新匹配SZL或更換。其他很少損壞。功能：120以下低速轉向疊加，轉向更直接。