特斯拉不只有一個(gè)踏板，這輛車和普通汽車一樣配備了“剎車踏板”和“加速踏板”，但由于松開加速踏板車輛會(huì)減速，所以司機(jī)只需要控制加速踏板就可以加速了并且可以完成車輛的減速，所以車企把這個(gè)功能叫做“單踏板模式”。

如何使用單踏板模式

1、加速時(shí)：踩下加速踏板，車輛開始加速；

2、減速時(shí)：松開加速踏板，車輛開始減速；

3、停車時(shí)：不斷松開油門踏板，車速會(huì)逐漸減慢，直至車輛停下；

4、急剎車時(shí)：松開加速踏板，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，車輛開始急剎車。

單踏板模式最大的好處是可以增加車輛的續(xù)航里程，因?yàn)樗砷_踏板后車輛會(huì)進(jìn)入能量回收狀態(tài)，產(chǎn)生類似于剎車的減速效果，所以可以在一定程度上增加車輛的續(xù)航里程。續(xù)航里程。

不過(guò)，這也會(huì)帶來(lái)另一個(gè)弊端，那就是會(huì)迫使車主改變自己的駕駛習(xí)慣。在一般路況下，這種反向扭矩用于在不踩制動(dòng)踏板的情況下減速或停車。這種肌肉記憶，遇到緊急情況，會(huì)慌張甚至忘記踩剎車，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。

事實(shí)上，特斯拉的單踏板模式類似于“標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收+保持模式”。如果駕駛者想要關(guān)閉單踏板模式，只需在車輛的駕駛設(shè)置界面將能量回收設(shè)置為“低”即可。 "，停止模式設(shè)置為"慢速"。

通常特斯拉有兩個(gè)級(jí)別的能量回收，分別是“標(biāo)準(zhǔn)”和“低”。當(dāng)車輛動(dòng)能回收強(qiáng)度設(shè)置為“標(biāo)準(zhǔn)”時(shí)，油門完全松開，動(dòng)能回收強(qiáng)度與中等力度踩下剎車時(shí)的動(dòng)能回收強(qiáng)度相同。同樣，速度會(huì)下降得更快。

至于停止模式，特斯拉的停止模式共有三個(gè)檔位，分別是“慢速”、“保持”和“旋轉(zhuǎn)”。當(dāng)你踩下油門或剎車時(shí)，車速會(huì)逐漸降低，直到速度為0。我們常說(shuō)的單踏板模式，其實(shí)就是一種以能量回收為標(biāo)準(zhǔn)，停止模式為抓住。