3、可能是車輛變速箱的齒輪磨損過大，會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。車輛掛倒檔時，可聽到金屬聲。車主需要及時將車輛開到維修部門進行維修。 4 如果是手動擋車輛。掛倒檔時有異響，可能是同步器。

首先，我們所說的嚙合，是指本應(yīng)嚙合的兩個齒輪在運轉(zhuǎn)時相互摩擦，發(fā)生嚙合。一般來說，齒輪傳動發(fā)生在手動變速器中。最明顯的特征就是變速箱摩擦聲很大，然后換擋困難。

變速器異響主要有以下幾種情況： 1、發(fā)動機熄火，爆震置于空檔，啟動發(fā)動機或熄火時，從發(fā)動機發(fā)出斷斷續(xù)續(xù)的爆震聲變速箱。怠速時，此時變速箱連續(xù)不斷的敲擊聲是離合器的原因。

這種變速器只有一套離合器和一套換檔調(diào)節(jié)機構(gòu)。通常，如果您在交通擁堵的道路上行駛，動力換擋很容易過熱，尤其是在干式動力換擋時。好了，篇幅有限，小編就在這里為大家介紹一下。相信看完之后，您對變速箱異響會有一定的了解。

這種聲音主要來自同步環(huán)兩側(cè)的棘輪齒與斜齒內(nèi)側(cè)的直齒嚙合時的金屬撞擊聲。如果長期頻繁敲擊齒，會損壞同步環(huán)上的棘輪齒。先將離合器掛入檔位，這樣會導(dǎo)致離合器分離不完全，即切斷第一軸和發(fā)動機的動力。

判斷1.變速器是否局部或整體過熱。是的，就是缺油或者咬人。 2、掛空檔時有異響，踩下離合器踏板后聲音消失。一般是第一軸前后軸承磨損松動或齒輪不斷嚙合。如果換入任何檔位，都會發(fā)出聲音，這主要是因為第二軸的后軸承。

如果在行駛中換到某個檔位后聲音很明顯，說明這個檔位的齒輪已經(jīng)磨損，發(fā)出響聲。如果有周期性的響聲，說明有的輪齒已損壞，換擋操作時突然有撞擊聲?？赡苁驱X輪齒壞了。拆解變速器進行檢查、維修或更換經(jīng)驗內(nèi)容僅供參考，如需解決具體。

嚙合間隙過小時，異響通常是連續(xù)的，有的較均勻，有的不均勻，車速越快異響越嚴(yán)重，常引起變速箱潤滑油過熱。齒面碰傷，聲音不均勻有節(jié)奏感，油門越響越響。

變速箱故障的根源也有可能是高溫引起的。如果變速箱內(nèi)部溫度過高，長期高負荷行駛會損害變速箱油的質(zhì)量和摩擦性能。達到一定高度后，先抬起油門踏板，同時踩下離合器踏板，將變速桿從高檔換入。