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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(18條)

jh6卓越版460的缺點(diǎn)：油耗較高。

發(fā)動機(jī)：解放動力奧威CA6DM2-46E52，排量為11升，460馬力，2100牛米峰值扭矩，在同級別車型中表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

變速箱：解放12擋全鋁殼箱，型號CA12TAX210M3，最高擋速比為0.78，副箱帶同步器。

后橋：3.7速比單減橋，最高擋的總速比2.886。

輪胎尺寸：12R22.5 18PR。

根據(jù)變速箱、發(fā)動機(jī)型號、后橋速比、輪胎尺寸，我們用卡車之家專業(yè)車速計(jì)算器計(jì)算可得，該車型在最高擋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1300轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速可達(dá)89千米/時(shí)，頭擋扭矩達(dá)188149牛米。

并且，我們可以看到，該車型的次高檔經(jīng)濟(jì)時(shí)速大概在69.7千米/時(shí)，在倒短運(yùn)輸煤炭石料等貨物時(shí)，非常適合國道70千米/時(shí)限速的路況。看得出來，這臺JH6的擋位配比不僅非常適合倒短運(yùn)輸，對于某些綠通農(nóng)副產(chǎn)品等貨物，需要快速長途行車的工況，其適應(yīng)性也是極強(qiáng)的。解放jh6460馬力后橋參數(shù)？

解放jh6460馬力后橋參數(shù)，6*2的后橋速比是3.583，牽引總質(zhì)量37.3噸，后橋是498沖焊橋，后橋允許載荷11500/7000kg，離合器尺寸430*，輪胎規(guī)格是12R22.5-18PR層級，鞍坐型號50*。6*4的后橋速比是4.111，牽引總質(zhì)量40噸，后橋允許載荷18000(并裝雙軸)kg，輪胎規(guī)格是11.00R20 。這兩種車型都是青島生產(chǎn)，區(qū)分為國五和國四。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? 歐曼460牽引車配的什么后橋

歐曼460牽引車配的440后橋，速比2.846，能很好地適應(yīng)高速公路運(yùn)輸。車橋與懸架方面，這款車采用前2后4的少片簧設(shè)計(jì)，有利于車身減重。配備雙星的低滾阻輪胎，規(guī)格為12R22.5。

車型特點(diǎn)：

傳動方面，匹配的是型號為采埃孚12TX2420TD的12擋AMT變速箱，有效降低了駕駛員工作強(qiáng)度，不需要頻繁換擋操作。這款變速箱擁有非常智能化的換擋邏輯，電腦會根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣，對換擋進(jìn)行學(xué)習(xí)，讓擋位和車速匹配更好，減少拖擋的情況發(fā)生，從而降低油耗。

康明斯發(fā)動機(jī)的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性在卡友圈里向來有口皆碑，這款歐曼GTL搭載6缸的福田康明斯ISGe5-460發(fā)動機(jī)，排量11.8L，最大輸出460馬力，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大扭矩達(dá)2300牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1100-1300轉(zhuǎn)。解放460正常油耗多少？

工信部油耗為35-45升左右。以下是相關(guān)介紹：1、車身尺寸方面：解放j6質(zhì)惠版460為6x4牽引車車身長度7.3米寬度2.55米高度3.98米軸距3.45米+1.35米前輪距2.02米后輪距1.85米整車重量9.6噸牽引總質(zhì)量39.205噸最高車速129km\u002Fh。2、發(fā)動機(jī)方面：j6質(zhì)惠版使用錫柴直列六缸柴油發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)排量11.05L匹配—汽解放12檔手動變速箱最大輸出功率342kw最大扭矩2200nm最大馬力460最大扭矩轉(zhuǎn)速一千-1400rpm額定轉(zhuǎn)速1900rpm。2、置配方面：準(zhǔn)乘人數(shù)2人汽車汽車油箱使用鋁合金材質(zhì)容量80OL輪胎數(shù)10個(gè)輪胎尺寸12R22.5后橋?yàn)?35沖焊橋允許載荷18000kg(兩軸組)后橋速比3.727彈簧片數(shù)3\u002F4。解放j6p460后八輪用的幾噸什么后橋

解放j6p460后八輪用的兩噸420匹一般后橋。

解放牌汽車，于1956年7月13日，在長春第一汽車制造廠試制第一批駛下生產(chǎn)線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍(lán)本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機(jī)，載重量為4噸，最大時(shí)速65公里，經(jīng)過改進(jìn)，它更適合我國的路況以及大規(guī)模建設(shè)的需要。

第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數(shù)群眾爭睹國產(chǎn)汽車的風(fēng)采。