點(diǎn)火線圈工作原理,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理
2023-05-18 10:00:11
作者:蔡金盛
1,詳述點(diǎn)火線圈火花塞高壓線的結(jié)構(gòu)及工作原理
點(diǎn)火線圈由初級(jí)線圈(低壓部分)和次級(jí)線圈(高壓部分)組成。連接到初級(jí)線圈的是點(diǎn)火開關(guān)、斷路器和電容器。連接到次級(jí)線圈的是分電器、高壓線和火花塞?;鸹ㄈ邏壕€的工作原理是在電極之間形成電火花,點(diǎn)燃可燃混合氣。 1、新的不一定合格。測(cè)量點(diǎn)火線圈電阻:兩組均大于9.5k。 2、將1、4缸與2、3缸高壓線互換。 3、更換正常行駛的ecu進(jìn)行測(cè)試。
2,汽車點(diǎn)火線圈的工作原理
點(diǎn)火線圈實(shí)際上是一個(gè)變壓器,將12v直流電轉(zhuǎn)換成10000-15000v交流電,供給火花塞,擊穿火花塞兩電極間的間隙產(chǎn)生火花,(俗稱:火花)。從而實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火任務(wù)。過去點(diǎn)火線圈的初級(jí)電流由斷路器控制,現(xiàn)在一般由電腦(ecu)控制。點(diǎn)火線圈之所以能把車上的低壓變成高壓,是因?yàn)樗推胀ㄗ儔浩鞯男问揭粯?,初?jí)線圈的匝數(shù)比次級(jí)線圈大。點(diǎn)火線圈中通常有兩組線圈,初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。
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