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1.125三輪車，百公里油耗6，屬于正常，可以說是省油。即使是兩輪摩托車，有的油耗也在百公里5升左右。影響正常使用，并不能真正降低油耗，對發(fā)動機也不好。

二CG125摩托化油器調節(jié)

1在你的情況下，混合物是稀薄的。建議您可以先觀察火花塞的燃燒情況。如果火花塞燃燒正常（比如燒成磚紅色），預熱后自行車動力也正常，那么建議大家不要調整化油器，因為需要啟動化油器通過拉動阻尼器。正常，更省油。

2、大多數(shù)CG 125摩托車化油器的油氣調節(jié)螺釘位于化油器與發(fā)動機進氣管連接處的下方。旋入是減少油氣量（即變?。?，旋出是增加油氣量（即變稠）。 ).

3、調整螺絲時注意不要過度，一次1/4圈或1/2圈即可。如果想不拉阻尼器輕松啟動，可以將螺絲旋出1/2圈或1圈，非常有效（如果怕弄亂原來的螺絲圈數(shù)，可以慢慢擰入擰到底，記住圈數(shù)，方便恢復原來的螺絲位置）。

三07年的鈴木GS125化油器油氣比調節(jié)方法。

1先將帶速螺絲向右旋，在啟動汽車和加熱時，溫度高時將混合氣螺絲旋到底，然后慢慢松開。這時候你的發(fā)動機轉速在最高位置，往回轉半圈，就可以了。

四鈴木摩托車化油器怎樣調合適

1先清洗化油器，確?；推鞑欢氯⒉宦?，然后根據(jù)該類化油器的要求，將混合氣螺絲提前調至標準位置。鈴木摩托車有很多型號。油箱不一樣，它們的混氣螺絲調節(jié)方向和圈數(shù)也不一樣，要看具體車型，甚至同款車，有時混氣螺絲調節(jié)圈數(shù)也不一樣。

2、預調好混合氣螺絲后，啟動發(fā)動機并預熱。熱車后，將怠速調整到1500轉，然后左右微調混合比螺絲，直到怠速最高，再將怠速調整到1500轉。調整一次，最后調整怠速。

3、有時調整混合氣螺桿時，怠速變化不大，只需將混合氣螺桿固定在標準圈數(shù)，然后試車起步、怠速、加速等均正常，如此即可調整到合適的標準。