戰(zhàn)車 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(15條)

烈火戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）劉德華騎的摩托是本田NSR250，這款摩托車是本田旗下90-93年生產(chǎn)的一款2沖程摩托賽車，NSR250是這款車獨(dú)立的標(biāo)志。

這款車采用了的重心分布非常合理，營造出一種易進(jìn)易出的彎道效果。

值得一提的是，從物理學(xué)的角度來講，這款車摩托車就是排量為250cc的跑車，這款摩托車搭載的是夾角為90°的L型雙缸發(fā)動機(jī)，在動力方面的表現(xiàn)是非常強(qiáng)勁的。

這款車摩托車搭載的發(fā)動機(jī)備的ATAC電動排氣控制結(jié)構(gòu)以及鍍膜加固鋁合金汽缸成為NSR250R的技術(shù)基礎(chǔ)，這臺發(fā)動機(jī)的最大功率為45/ps/9500rpm，最大扭矩為3.6kg-m/8500rpm，這款發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)以具有90年代同級車的水平。

這款摩托車搭載的二沖程發(fā)動機(jī)由于達(dá)不到摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，同時MotoGP所有級別也全部改成四沖程。

生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展本身就是一個進(jìn)化的過程，兩沖程的發(fā)動機(jī)退出歷史舞臺也有它的必然性。

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