很多汽車的后備箱內都會配備備用輪胎。

備用輪胎很少會被用到，但是當正式輪胎出現故障時，就需要用到備用輪胎了。

輪胎是一種橡膠制品，輪胎在路上行駛時被一些尖銳的金屬物品扎破是正常的。

如果正式輪胎被扎破了，那就需要備用輪胎上場了。

此時車主可以更換好備用輪胎，然后將汽車開到距離自己最近的輪胎修理店修復輪胎。

有很多車友心中會有一個疑問，那就是為什么備用輪胎不能作為正式輪胎來使用。

其實，很多汽車配備的備用輪胎都是非全尺寸的，這種輪胎要比正式輪胎尺寸更小，寬度也是更小的。

如果將備用輪胎當做正式輪胎使用，會影響汽車的操控性，也會影響汽車的制動距離，這樣會影響行駛安全性和行駛穩(wěn)定性。

其次，很多備用輪胎最高只能承受80公里每小時的速度。

但是正式輪胎大多可以承受200公里每小時以上的速度。

如果將備用輪胎作為正式輪胎來使用，那是比較危險的。

所以，大家千萬不要將備用輪胎當做正式輪胎使用。

如果輪胎損壞了，一定要立即維修，如果無法修復了，那一定要更換新的輪胎。

大家在購買新的輪胎時，一定要看清楚生產日期，因為輪胎也是有保質期的。

正常情況下，輪胎放著不用的保質期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。

在安裝好新的輪胎后，一定要重新給每個車輪做一下動平衡測試。

大家在平時用車時，一定要重視自己汽車的輪胎，在平時用車時建議經常檢查一下輪胎的氣壓。

如果氣壓不合適，需要立即調整。

輪胎的氣壓不能過高，也不能過低，否則都會影響行駛穩(wěn)定性和操控性。

以上就是備胎為何不能一直用，其實備胎并沒有你想的那么耐用的最佳答案了，如果備胎為何不能一直用，其實備胎并沒有你想的那么耐用這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！