道達(dá)v8用了什么懸架
道達(dá)V8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。
道達(dá)V8是一款mpv車(chē)型,很多mpv車(chē)型的后懸架都會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架。
汽車(chē)上的懸架有兩種,一種是獨(dú)立懸架,另一種是非獨(dú)立懸架。
汽車(chē)上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架,雙叉臂懸架,雙球節(jié)懸架,雙橫臂懸架,多連桿懸架。
獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何連接的,所以獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)干涉的。
汽車(chē)上常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架有整體橋懸架,扭力梁懸架。
非獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有連接的,所以非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架好。
懸架是汽車(chē)上重要的部件,懸架可以連接車(chē)輪和車(chē)身,只有這樣汽車(chē)才可以正常行駛。
如果想讓汽車(chē)擁有足夠舒服或足夠運(yùn)動(dòng)的底盤(pán),首先要有好的懸架。
對(duì)于懸架來(lái)說(shuō),只選擇好的結(jié)構(gòu)是不行的,還需要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)校懸架,并且要使用好的材料來(lái)制造懸架。
大家在買(mǎi)車(chē)時(shí),也不要只看懸架的結(jié)構(gòu),最重要的是親自去試駕,只有這樣才可以感受出底盤(pán)的好壞。
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