1 發(fā)動機缺缸發(fā)動機缺缸主要是指發(fā)動機的一個或多個氣缸工作不正常，通常表現(xiàn)為汽車排出的廢氣流有明顯的間隔，在同時排氣管振動劇烈，可以明顯感覺到發(fā)動機的振動，有時還會伴有突突的聲音，多與點火線圈故障有關； 1、汽車空調(diào)系統(tǒng)在冬天基本處于停用狀態(tài)。初次啟動前，應檢查皮帶的松緊度，并以怠速運行一段時間。時間，觀察是否正常啟動，檢查運行中的冷卻效果。如果不啟動或冷卻效果不理想，應到服務站進行檢查。它會阻礙發(fā)動機的進氣，導致發(fā)動機動力不足或勉強驅(qū)動壓縮機，從而導致怠速振動。解決方法是清洗節(jié)流閥，價格也不貴，300元左右。如果你的駕駛環(huán)境比較惡劣。

再者，如果車輛出現(xiàn)問題，可能是燃油系統(tǒng)有問題，也可能是進氣系統(tǒng)有問題。具體原因需要專業(yè)人士檢查才能確定問題所在。開空調(diào)怠速抖動可能是點火系統(tǒng)的問題；空調(diào)開著怠速抖動，只要抖動不嚴重，而且抖動很穩(wěn)定有規(guī)律，都是正?，F(xiàn)象，因為機器運轉(zhuǎn)的時候會出現(xiàn)抖動，所以只要是汽油機1、節(jié)氣門臟了，影響發(fā)動機。如果此時打開空調(diào)，會使發(fā)動機在怠速時抖動。在判斷是否開啟空調(diào)時，發(fā)動機控制單元ECU會誤認為是短時高負荷，試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消怠速時的阻力。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降時，它無法承受；怠速電機控制旁路進氣，調(diào)節(jié)進氣量，如果電壓低，可能無法正常工作。油質(zhì)太差，達不到相應的熱值，導致燃燒功率輸出小。氣缸燃燒不良，導致發(fā)動機振動；第一，空調(diào)不提速。一般汽車的怠速保持在800轉(zhuǎn)左右。如果開啟空調(diào)，一般情況下，怠速會相應提高，一般維持在1000轉(zhuǎn)。以上，以免怠速抖動！這種提速主要是由電腦控制的油門決定的。如果開著空調(diào)，怠速沒有提高，那么車主在暖機的時候，發(fā)動機就會怠速運轉(zhuǎn)。有的車主發(fā)現(xiàn)自己車內(nèi)開啟空調(diào)后，會出現(xiàn)怠速抖動的情況，那么空調(diào)開啟時怠速抖動間歇性的是什么原因呢？ 1、可能是汽車的節(jié)氣門太臟了，因為空調(diào)需要依靠發(fā)動機的動力來工作。

1、可能是壓縮機啟動點振動。 2、如果怠速掛在N檔，看轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。如果不穩(wěn)定，是節(jié)氣門臟了引起的振動；開空調(diào)后怠速時汽車會抖動。原因如下： 積碳會導致汽油燃燒不充分，導致發(fā)動機抖動。發(fā)動機積碳對汽車的影響很大。首先是降低發(fā)動機功率，也就是功率輸出不均勻，逐漸衰減?；蛘哒f，是越來越弱了。它增加了；你好，如果是怠速開空調(diào)機體抖動，有以下幾種原因： 1、空調(diào)系統(tǒng)問題1、空調(diào)壓力高， 2、壓縮機磨損，運轉(zhuǎn)困難。負載很重。 2.發(fā)動機問題。至于墊片老化引起身體共振的具體原因，還需要專業(yè)人士檢測。

打開空調(diào)，發(fā)動機怠速間歇性抖動一般是怠速開關不加速點火線圈或火花塞故障壓縮機壓力過高等1怠速是否加速一般情況，車子的怠速保持在800rpm左右如果這個提速主要是電腦控制的節(jié)氣門決定節(jié)氣門開度是否為空；汽車打開空調(diào)，發(fā)動機劇烈抖動。原因1、空調(diào)開啟時的怠速振動與發(fā)動機正常怠速時的輕微振動不同。是比較明顯的震動，跟我們剛學開車的時候差不多。那個時候斷油配合不熟練，車子即將熄火的狀態(tài)2.空調(diào)打開后壓縮機也會工作，壓縮機是；開空調(diào)時的怠速抖動和發(fā)動機正常怠速時的輕微抖動不同，更明顯抖動有點像我們剛學車的時候，油離配合不熟練，而汽車即將熄火，空調(diào)開啟后壓縮機也會工作，而壓縮機是由發(fā)動機驅(qū)動的，所以壓縮機的功會增加；開啟空調(diào)汽車壓縮機啟動時，負荷增加，可能導致汽車怠速抖動。主要原因是空調(diào)不提速，點火線圈或火花塞壞了，壓縮機壓力過高。