風(fēng)光S560使用什么懸架
動(dòng)力方面,風(fēng)光S560搭載18LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kw,峰值扭矩187牛米。懸架,后五連桿螺旋彈簧組合,與前同時(shí)采用;東風(fēng)風(fēng)光S560的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)明顯偏向年輕消費(fèi)者,配置性能在同級(jí)中也相差不遠(yuǎn)風(fēng)光S560支持7年15萬公里超級(jí)質(zhì)保,涵蓋“整車+發(fā)動(dòng)機(jī)”,很好的保修政策; 2021款手動(dòng)城市東風(fēng)風(fēng)風(fēng)S560前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為五連桿螺旋彈簧,搭載15t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150ps,最大功率110kw,最大扭矩為220nm。與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱。
盤式制動(dòng)器通常安裝在汽車上,而鼓式制動(dòng)器通常安裝在公共汽車和卡車上。開車的時(shí)候一定要提前預(yù)判路況,提前剎車,防止過度剎車造成追尾。剎車時(shí),盡量避免急剎車和慢剎車。這將有助于延長剎車片的使用壽命。關(guān)于鋒光S56;動(dòng)力方面,風(fēng)光S560搭載18LL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102kw,峰值扭矩187牛米。與之匹配的是無級(jí)變速器。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后五連桿螺旋彈簧的組合,采用前驅(qū); S560標(biāo)配前麥弗遜獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧,大家熟知的后懸架基本都是多連桿獨(dú)立懸架或扭力梁非獨(dú)立懸架,而五連桿螺旋彈簧可以稱為獨(dú)立懸架,具有比扭力梁結(jié)構(gòu)更好的操控性和舒適性扭力梁只能用作半獨(dú)立懸架或;車展上看過風(fēng)光S560,確實(shí)好看。點(diǎn)綴的很精致,側(cè)面的線條很有質(zhì)感,有種蓄勢待發(fā)的感覺。這輛車并不長,但更強(qiáng)大。鋁合金輪轂更耐用,與車身完美匹配。底盤方面,風(fēng)光S560采用了前麥弗遜+后5連桿螺旋彈簧的組合,姿態(tài)方面中規(guī)中矩。從實(shí)際體驗(yàn)來看,整車乘坐起來非常舒適,車內(nèi)的舒適度也有保障。整體懸架偏軟,看起來支撐力不是很強(qiáng)。不要看它;選車的原因是中國自主品牌這幾年進(jìn)步很大。沒有人會(huì)相信,但現(xiàn)在這個(gè)夢想可以實(shí)現(xiàn)了。這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)光s560是最滿意的車。一定是性價(jià)比高的,這一款。
選擇汽車的原因是需要空間??戳撕脦纵v七座SUV,最后留下了寶駿530和這風(fēng)光s560。寶駿530的外觀有點(diǎn)太丑了,這風(fēng)景s560好一點(diǎn)。最滿意的還是車內(nèi)空間。七個(gè)座位真的很大。我很高。東風(fēng)風(fēng)風(fēng)s560使用的是5擋手自一體變速箱和cvt變速箱。東風(fēng)風(fēng)風(fēng)s560是一款緊湊型SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)為15TL4,進(jìn)氣形式為渦輪增壓,最大馬力150ps,最大扭矩220nm。這款車的長寬高分別為4560mm、1815mm、1735mm,軸距為2690mm。
還是很不錯(cuò)的。東風(fēng)風(fēng)光s560的導(dǎo)航和語音識(shí)別系統(tǒng)都是智能化的,還可以通過手機(jī)APP進(jìn)行控制。我非常喜歡這輛車。還有360度全景停車,方便安全,質(zhì)量保證也不錯(cuò)。有保障,7年15萬公里的保障體系還是不錯(cuò)的;東風(fēng)風(fēng)風(fēng)s560的三大部件是國產(chǎn)的東風(fēng)風(fēng)風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī),也就是菲亞特SFG18的18升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。東風(fēng)裕安車業(yè)有限公司在湖北省十堰市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)。
我感覺不到方向盤上有任何空位。轉(zhuǎn)向輕巧而精確。同價(jià)位好像只有風(fēng)光S560有電動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。風(fēng)光S560高底盤的優(yōu)勢就是過震帶。其他人則持謹(jǐn)慎態(tài)度。想著加油就去了。懸架還不錯(cuò),路面沖擊的緩沖也比較好。
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