車輛駛入鐵路道口后，車輛需要維持原來的擋位，不能輕易地變換車輛的擋位，避免換擋錯誤導致車輛熄火，熄火停在鐵路上，后果是不堪設想的。

如果車主經過的是沒有人看守的鐵路道口，需要減速通過，因為沒有道閘桿阻攔，車主只能停下車輛觀察，一定要確認沒有火車通過后，才能駕駛車輛通過火車道。

如果車主駕駛車輛進入火車道后，發(fā)現不遠處已經出現火車，需要及時將車輛開走，如果車輛損壞，車主可以選擇棄車逃生，因為火車的沖擊力是非常大的，如果來不及剎車的話，車上人員的生命安全難以保障。

早期的鐵路道口有人值守，當火車將通過時，看守揮動紅旗或紅燈示意所有車輛和行人停止，并使車輛和行人離開軌道。后來，引入了手動或電子的欄桿以擋住公路。欄桿用于阻攔任何車輛和行人闖入鐵路。

在鐵路的早期，許多車輛都是畜力車，因此有必要設立真正的障礙。而現代除了車輛和行人流量大的鐵路道仍有人看守外，大多已自動化運作而無人看守。