1、行駛中掛P檔時發(fā)出咔嗒聲。行車時掛P檔發(fā)出咔嗒聲是操作不當造成的。在嚴重的情況下，它會損壞汽車的變速箱。雖然汽車剎車失靈可以使用P檔來達到制動效果，但是汽車在行駛過程中，突然換到P檔會導(dǎo)致汽車產(chǎn)生非常大的噪音，這是變速箱內(nèi)部的聲音；當檔位掛到空檔位置時，卡嗒聲是鎖止機構(gòu)跳檔引起的。如果繼續(xù)這樣行駛一段時間，P檔鎖止機構(gòu)就會斷裂，損壞變速箱。只要你及時換檔，把它掛在空檔，然后重新掛上；需要提醒的是，如果是發(fā)動機出現(xiàn)異響，車主很可能無法自行解決，最好送廠維修。車內(nèi)有“沙沙”聲，但踩離合或油門后消失，換檔時有嘯叫聲；自動檔汽車也有N檔。 P檔不同。掛入P檔后，鎖止機構(gòu)會鎖定變速箱的檔位。這時候就相當于間接鎖死了輪子。如果不拉手剎，車子就開不動了。但是掛入N檔后，就沒有鎖止變速箱的鎖止機構(gòu)了。

2、行駛中猛推P檔的結(jié)果是P檔棘爪不能落下，會一直跳在棘輪上，發(fā)出連續(xù)的咔噠聲。因為P檔的工作原理是輸出軸上的齒輪旁邊有一個棘爪。當齒輪處于P檔時，棘爪會勾住齒輪，從而鎖定輸出軸。其實P檔就相當于N+；但是聲音比較小，所以正確的停車順序是掛N檔停車，熄火。由于檔位在N檔，鑰匙拔不出來，裝在P檔時，會聽到鑰匙卡發(fā)出“咔噠”聲，表示卡已打開，這是鎖車離開的鑰匙；在平時，這種鎖齒是由彈簧壓緊的，壓力一般很小。 P檔嚙合后，被壓在一個齒輪的兩個齒之間，達到鎖止狀態(tài)。如果在行駛過程中掛入P擋，此時齒輪高速旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致齒輪高速旋轉(zhuǎn)。鎖輪齒不能準確壓在兩齒之間，但會有“噠噠”的齒聲；因此，建議您及時更換自動變速箱油。更換變速箱油時，建議使用循環(huán)機的換油方式，換油成本高，但可以換得更徹底、更干凈。自動變速器掛P檔時異響是什么原因？

3、正常，棘爪跳動的聲音，這種行為很容易損壞；再次啟動時會造成損壞。如果自動檔汽車沒有停在平坦的地面上，當汽車啟動時，變速箱中的齒輪和掛鉤會受到很大的影響。自動擋汽車的車主可以親自試駕一次，確認操作對汽車造成的損傷，從而改正直接掛P檔停車的習(xí)慣。

4、如果在P檔行駛時聽到咔嚓聲，應(yīng)立即掛空檔。這種咔嗒聲是由鎖定機構(gòu)的跳齒引起的。它會破壞和損壞變速箱。只要及時掛空檔，然后掛入正確的檔位，對車輛是沒有危害的；根據(jù)我的報道，很多車友對汽車了解不多。時不時有朋友問我，你開慢車的時候不小心掛了P檔嗎？我只是對這個問題有一些看法。接下來，我就給大家介紹一下我的看法。希望對您有所幫助。這是變速箱里面的一個保護裝置，就是說在P檔，你踩剎車，檔桿鎖止機構(gòu)打開的時候會發(fā)出聲音；在N檔，不用踩剎車就可以換到D檔，即鎖止機構(gòu)不起作用。一般來說，自動變速器的檔位分為PRND21或L。

5、掛P檔行駛是正?，F(xiàn)象。 P檔有鎖定機構(gòu)。當您進入P 檔時，自動變速器的鎖定機構(gòu)可能會損壞。自動檔汽車有P檔，掛入P檔后鎖止；自動變速器P檔是駐車檔，變速箱內(nèi)部有駐車機構(gòu)。它只有在掛檔時才會發(fā)出聲音。有時不響是因為停車機構(gòu)沒有到位。當它到位時它會發(fā)出聲音。希望我的回答能幫到你。