寶沃BX6 指導(dǎo)價1828~1998 寶沃BX6設(shè)計非常獨(dú)特，前臉剛毅自信，車身線條采用鷹翼設(shè)計風(fēng)格，盡顯凌厲感，肩部線條剛勁有力，屋頂動感時尚。溜背式流線形成的車身姿態(tài)更符合當(dāng)下審美喜好，同時也更科學(xué)。

寶沃BX6性能出色。全系車型搭載1981cc 20T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩300N`m。超越級別的充沛動力隨時準(zhǔn)備帶你登上寶沃BX6的前三。駕駛模式涵蓋9種細(xì)分類型，輕松適應(yīng)各種道路。

市面上各種轎跑SUV，把“轎跑”二字給糟蹋了。像下面這臺寶沃BX6，雖然是溜背式的車身造型，但是這樣突兀的設(shè)計，我還是很喜歡的。如果欣賞不了真正的轎跑車，應(yīng)該是這樣的。 2020款一汽-大眾CC官方指導(dǎo)價為2468。

最大馬力可達(dá)224Ps。該發(fā)動機(jī)型號為BWE414A。這款發(fā)動機(jī)由寶沃自主研發(fā)，原產(chǎn)地為德國。該發(fā)動機(jī)的啟動性能。寶沃BX6搭載的20T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色。從起步到渦輪起步，過渡非常好。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800 rpm 左右時，足夠平穩(wěn)、低扭矩。

寶沃BX6搭載的4MAX智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)時間0.12秒，可自動分析車輛行駛狀態(tài)，合理分配扭矩，幫助駕駛者應(yīng)對濕地行駛等困境和濕滑的道路，高速轉(zhuǎn)彎和上坡行駛。 BX6全系標(biāo)配EBP電調(diào)等16項智能控制輔助系統(tǒng)。

它是四輪驅(qū)動的。寶沃BX6的四驅(qū)是博格華納的全時四驅(qū)。搭載20T直噴發(fā)動機(jī)。這套動力系統(tǒng)是寶沃BX6的魅力所在?？梢哉f20W以下沒有敵手。沒啥用，你可以去店里試駕一下，自己感受一下。

奧地利和德國不賣寶沃BX6很正常，因為寶沃BX6名義上是德國品牌，但實際上是國產(chǎn)自主品牌，因為很難進(jìn)入匈牙利、奧地利、德國等歐盟國家的市場論利潤和技術(shù)，而馬自達(dá)CX4應(yīng)該還是有一些像匈牙利、奧地利和德國這樣的國家。

超級喜歡！內(nèi)飾也不錯，至少沒有山寨的感覺，比同級別合資車的內(nèi)飾好看。設(shè)計感很強(qiáng)，很新潮時尚，滿分！寶沃BX6內(nèi)飾簡陋？有人說這車售價不高，所以內(nèi)飾很粗糙？是這樣嗎？我不知道，讓我介紹一下。

寶沃汽車為國產(chǎn)，車型包括寶沃bx7、寶沃bx7t、寶沃bx5、寶沃bx6、寶沃bxi7等。以2020款寶沃bx5為例，其車身長寬高分別為4490mm、1877mm、1675mm，軸距為2685mm。離地間隙186mm，油箱容積60l，車身重量1525。

寶沃BX7車型目前符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)，該車的新車合格證普遍表明該車型尾氣排放符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

寶沃汽車目前擁有BX7BX6BX5三大車系，細(xì)分為六款車型：BX7BX7 TSBX7 EVBX6 TSBX5BX5 TS。寶沃是德系車，最重要的是質(zhì)量、性能、操控，這些都是寶沃所有產(chǎn)品的共同點。在品質(zhì)方面，特色是德國工藝。

寶沃還有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車，應(yīng)該是之前廠家生產(chǎn)的車，而且國內(nèi)還有很多地區(qū)仍然可以注冊國五排放的新車。所以，寶沃有國五排放的車也很正常。其他品牌車也有這種問題。

最新的頂配車型是2018款28T四驅(qū)旗艦7座，官方指導(dǎo)價2428萬。價格方面，寶沃BX6頂配版官方售價比寶沃BX7頂配版便宜。其中寶沃BX6頂配版和寶沃BX7頂配版的經(jīng)銷商報價會有一定優(yōu)惠。

寶沃的回歸，主要是因為中國福田汽車收購了屬于福田的寶沃。寶沃在德國斯圖加特開設(shè)了全球總部，并在中國硅谷設(shè)立了技術(shù)研究中心。 BX7 SUV車型，隨后發(fā)布BX5BX6BX7等SUV。

結(jié)局也可想而知，現(xiàn)在的消費(fèi)者也不傻，要花10萬多元才能買一輛福田汽車寶沃的BX5、BX6已經(jīng)上市了，BX7還沒上市就被福田賣掉了賣給了神州公司，也就是神州專車租賃的公司，對國人來說完全沒用。