1蓮花L3怎么樣？不同的人可能有不同的看法?？梢哉f蓮花L3是一款因人而異的車型。有人說蓮花L3怎么樣，油耗什么的，其實(shí)是駕駛習(xí)慣不好。去年買的蓮花L已經(jīng)跑了一萬公里，百公里油耗基本在0左右，這車一直沒出過。多么大的問題；至于一些小問題，都在可以接受的范圍內(nèi)。畢竟價(jià)格擺在那里，配置也擺在那里。人要知足常樂，價(jià)格便宜質(zhì)量過硬的車只是個(gè)傳說。

2、也有人說蓮花L3的內(nèi)飾做工太丑了。其實(shí)我覺得相比內(nèi)飾，蓮花l3的底盤和發(fā)動機(jī)技術(shù)足以彌補(bǔ)內(nèi)飾的粗糙。車子提速很快，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，抓地很穩(wěn)，操控感很好。對比現(xiàn)在常見的蓮花l3 6W8的價(jià)格，我覺得這個(gè)配置超值，蓮花l3怎么樣，還是要靠自己的感覺，有些人不喜歡蓮花，所以不喜歡它根本。

二蓮花l3質(zhì)量怎么樣

1 Youth Lotus的車是在馬來西亞生產(chǎn)的，發(fā)動機(jī)是由和Lotus有一定關(guān)系的公司改裝的，但Lotus不承認(rèn)這輛車是他們生產(chǎn)的。如果把青春荷花的“青春”二字去掉，可能會被荷花起訴封禁。

三蓮花l3三廂怎么樣

1說真的，我昨天才在一個(gè)小型車展上注意到L3。銷售員正在給一位購車者做詳細(xì)的介紹，出于職業(yè)習(xí)慣我也關(guān)注了。

2、就整車而言，沒有什么亮點(diǎn)，唯一就是青春蓮的品牌和比較個(gè)性的外觀。 6的直4發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)一般。機(jī)艙內(nèi)最顯眼的是寬闊的上部車頂。不知道是為了加強(qiáng)身體的剛度還是什么？

3.內(nèi)飾很簡單很有個(gè)性，不知道你是不是這樣認(rèn)為的。當(dāng)然，作為一款緊湊型低端車，能夠關(guān)注的方面并不多。喜歡的話可以關(guān)注一下L3的性價(jià)比、售后服務(wù)和維護(hù)成本。

四蓮花汽車l3怎么樣？

1 Lotus L3在賽車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多達(dá)26項(xiàng)改進(jìn)。在保留賽車優(yōu)良性能的同時(shí)，更加關(guān)注國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，在工藝和材質(zhì)上都有了很大的提升。處理也得到了升級。

2、Lotus L3采用英國Lotus頂級技術(shù)，優(yōu)化動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。低速時(shí)轉(zhuǎn)向更輕盈，高速時(shí)操控更平穩(wěn)，彎道行駛時(shí)的抓地力也不錯。同時(shí)采用博世公司最新的ABS制動系統(tǒng)；該系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，可提高材料質(zhì)量并延長底盤使用壽命。

3. Lotus L3的性能與原來的RCR賽車相差無幾。動力單元依舊來自Lotus Engineering調(diào)校的Cam pro 6升自然吸氣發(fā)動機(jī)。