防滑輪胎是指有防滑措施的輪胎。通常在胎面花紋設(shè)計中采用增加防滑槽、在臺面上插入釘子、在輪胎上安裝防滑鏈等設(shè)計。我覺得比較好的防滑輪胎有，米其林防滑輪胎、固特異防滑輪胎、漢泰防滑輪胎、萬利防滑輪胎、德國馬牌防滑輪胎、GT防滑輪胎、倍耐力防滑輪胎、南港防滑輪胎、康佩森防滑輪胎、瑪吉斯防滑輪胎、三角防滑輪胎。這些防滑輪胎中米其林和倍耐力的價格比較貴，而南港、康佩森、瑪吉斯、三角則性價比比較高，價格居中防滑能力也比較好。下面給大家介紹幾款輪胎的特點。

1、南港防滑輪胎采用創(chuàng)新研磨聚合物材料，使其抓地力超越同級產(chǎn)品，胎面設(shè)計采用深雪V型槽設(shè)計，提高輪胎的自潔能力，使輪胎在遇到深雪或融雪時能快速恢復(fù)牽引力。

2、馬牌防滑輪胎技術(shù)上，采用壁虎抓地槽和靜音胎面花紋，使雪地輪胎具有更強的抓地性，有效縮短制動距離，使駕駛過程有一個更加安靜舒適的駕駛環(huán)境。

?3、康佩森防滑輪胎的質(zhì)量很好。Aw33系列是專門用于冰雪地區(qū)的雪地輪胎產(chǎn)品。采用不對稱花紋，胎面采用3D三維超薄凹槽設(shè)計，提高干濕地區(qū)或冰上急轉(zhuǎn)彎時的抓地力，保證在冰雪中的操控和駕駛性能，此外，還采用了更多的水平和多模式凹槽，以提高排雪性能。

4、三角雪地輪胎主要注重防滑性能，花紋好，能起到良好的耐磨防滑作用。在雪地上行駛的效果非常明顯，具有一定的安全性。

5、瑪吉斯雪地輪胎安靜舒適。它具有高性價比、高質(zhì)量和耐用耐磨性的優(yōu)點。采用高間隙主溝和高密度波浪細槽設(shè)計，具有優(yōu)異的冰雪抓地力。汽車鋼圈的種類有很多，你是怎樣選擇的？

在我心目中，什么東西都是原配的好，汽車上的配件鋼圈也不例外。修車的時候喜歡更換原廠配件，換鋼圈的時候也喜歡更換原廠鋼圈。雖然有人說出廠時配的那輛車的原廠鋼圈都是比較低端的車型，但是我感覺只要廠家能讓車出廠并且開了很多年，鋼圈的質(zhì)量還是有保證的，所以更換原廠鋼圈是一個不錯的選擇，也免去了在市場上挑選的煩惱。

鋼圈也叫輪轂，可以說是汽車的“鞋子”。車輪和輪胎的匹配由汽車決定。比如原廠有16x7車輪，輪胎225/55-16，那么升級的時候，科學的選擇是用18x8.5，輪胎245/40-18。當輪轂的直徑和寬度增加時，輪胎的厚度變薄，而直徑和寬度增加。其實原因很簡單。如果輪胎厚度不變，那輪子就磨車身了。

烤漆輪一般價格適中經(jīng)久耐用。一般來說在外觀上不太注重普通車輛輪轂的設(shè)計，主要要求是有一個好的散熱。基本上這個過程都會經(jīng)過烤漆處理，也就是先噴再電烤。成本相對經(jīng)濟，具有色澤美觀、保留時間長的特點。即使車輛已經(jīng)報廢，輪轂的顏色也可以保持不變。

目前市場上原車的合金車輪主要以鋁合金為主。當然很多改裝車輪會選擇鉻、鈦等元素作為基礎(chǔ)材料，以滿足一定的特殊要求，提高相關(guān)視覺的提升。簡單來說，輪轂越大輪胎越薄，極限行駛時輪胎變形越小，更有利于操控。爆胎時跑偏輕微，安全性增加但舒適性減弱，因為輪胎具有一定的減震功能，輪胎越薄減震效果越不明顯。輪胎側(cè)面越厚，輪胎越薄得到的效果相反。如今好車的輪轂絕對不會小，也是很多人改裝時的第一切入點。因為它不僅一下子漂亮了很多，還直接提升了汽車某一方面的性能。什么材質(zhì)的汽車輪轂好？

汽車的輪轂一般有鋼圈輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復(fù)合材料輪轂。

一般小型車普遍都用的是鋁合金的輪轂。因為鋁合金輪轂和鋼輪輪轂相比，具有更加的節(jié)能、舒適、安全等特點。

鋼制輪轂最主要的特點就是制造工藝簡單、成本相對比較低、抗金屬疲勞能力強。

鎂合金的輪轂彈性大、散熱好、減震性能好、承受沖擊載荷能力比鋁合金還要大、耐腐蝕性也比較好。

碳纖維的復(fù)合材料輪轂具有特殊的振動阻尼特性，可以減震和降低噪音、抗疲勞性能好、損傷后容易修理。輪胎是有內(nèi)胎的，尺寸為1100R22，應(yīng)該配什么樣的鋼圈

一般12R22.5是真空輪胎配的是9.0真空鋼圈，1200R20是有內(nèi)胎輪胎，應(yīng)配的是8.5或8.8型鋼鋼圈，如果配的是8.0鋼圈的話，那鋼圈不點小，反正也能上進去，但是如果卸的話，那是相當?shù)?，相當?shù)膹U勁呀，輪胎12R22.5的斷面要比1200R20輪胎的斷面窄的265/70R16輪胎配什么型號的鋼圈合適？？

265/70R16輪胎配8J的16寸輪轂最為合適。

更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數(shù)，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。

新胎更換一定要做動平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動平衡，因為您無法復(fù)原拆下來的輪胎和輪輞對應(yīng)的位置。