越野車加大輪胎 越野車輪胎加大加寬屬于私改嗎
經(jīng)查詢,搜索到如下比較專業(yè)的信息:
不超過285的胎,不用換輪轂。如果超過的話,285 70 17,但是素車不行,換金屬內(nèi)襯,升高兩寸,輪眉設(shè)計(jì)升高2寸,標(biāo)配285胎,最大295,還要裝-10負(fù)值輪轂。不是極限越野的話不建議換大尺寸AT MT輪胎,市區(qū)行駛油耗會(huì)增加不少。
希望可以幫到您!越野車用增強(qiáng)型輪胎好不好
好。越野車用增強(qiáng)型輪胎耐磨性比較強(qiáng),花紋設(shè)計(jì)摩擦性比較好,另外,彈性和可塑性也相當(dāng)不錯(cuò)。在高速行駛狀態(tài)下有突出的操縱能力表現(xiàn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能保證輪胎接觸地面時(shí)均勻,所以越野車用增強(qiáng)型輪胎好。越野車是一種專門為越野而設(shè)計(jì)的車輛,主要指可以在崎嶇地形上行駛的越野車。改裝汽車輪轂加大尺寸會(huì)不會(huì)耗油高?
輪轂加大 單個(gè)輪子的重量加大,輸出負(fù)擔(dān)加重,油耗肯定會(huì)增加。
輪胎加寬,與地面摩擦力加大,油耗也會(huì)增加。
但因?yàn)榛y不同 滾組不一定加大 所以動(dòng)力不一定下降。
輪轂大的好處:
換大輪轂最大好處是感官刺激強(qiáng)烈,不過這要配合寬胎實(shí)用,一般大輪轂都會(huì)增加胎寬,甚至變成負(fù)值輪轂,越野車很多采用。
其次輪胎扁平度變小,高速行駛發(fā)熱率地,氣壓變化小,因此大輪轂、寬胎、低扁平度的車,更注重公路性能。
還有車改用大輪轂+高扁平度寬胎,造成輪胎直徑增大,一般越野車玩家用于身高底盤,有助于野外能力提高,不過這還需要懸掛、差速鎖等同時(shí)改造。同款汽車,換大兩個(gè)尺碼的加寬輪胎,會(huì)有什么后果?
同款汽車換兩個(gè)加寬輪胎,會(huì)抓地能力強(qiáng)并且油耗增高。
同款汽車換兩個(gè)寬輪胎,最明顯改變就是抓地能力會(huì)變強(qiáng)并與此同時(shí)油耗會(huì)增高。這兩點(diǎn)改變最為明顯,這里重點(diǎn)做介紹:同款車輛換了寬輪胎,于是在總重不變情況下車輪與地面接觸面增大。因?yàn)檐囕喎浅4植?,于是摩擦力增大,所以說抓地能力更強(qiáng)。這可以說是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。但是抓地能力強(qiáng)摩擦力就大,功耗就大,于是油耗就大。所以缺點(diǎn)也是顯而易見,那就是費(fèi)錢。筆者認(rèn)為:沒有必要換加寬輪胎。汽車出廠輪胎已經(jīng)做好了各方面平衡,安全性和油耗都有保障,沒必要換輪胎。
除了抓地能力強(qiáng),油耗增高外,還有這些后果:減震越野性能增強(qiáng),輪胎壽命會(huì)縮短,汽車會(huì)加重磨損。
1、換加寬輪胎,減震越野能力會(huì)增強(qiáng):因?yàn)檩喬ピ綄?,輪底就?huì)越穩(wěn)定,所以汽車減震性能就得到了提高。另外輪胎越寬,就越容易行駛過坑洼地面,所以越野性能也得到了提高,再加上寬輪胎本身減震性能,又進(jìn)一步加強(qiáng)了越野性能。
2、換加寬輪胎,輪胎壽命就會(huì)縮短:正如前文所說,汽車出廠輪胎已經(jīng)做好了各方面平衡,更換了加寬輪胎實(shí)際上是打破了平衡,具體體現(xiàn)在汽車輪轂和輪胎相互適配,如果把原裝輪胎拆下?lián)Q上加寬輪胎,加寬輪胎和原裝輪轂達(dá)不到最佳裝配,會(huì)出現(xiàn)吃胎或跑偏現(xiàn)象,于是縮短了輪胎壽命。
3、換加寬輪胎,汽車磨損會(huì)加重:因?yàn)榧訉捿喬ジ兀瑫?huì)加重簧下重量,于是就增加了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。如果相應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)沒有得到相應(yīng)改進(jìn),那就相當(dāng)于汽車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),必然造成汽車磨損加重。亡命越野怎么改大輪胎?
越野摩托車沒有大撐,換輪胎時(shí)可以用一種專用的起車架把車輪支起來,這樣車輪離地就可以換了。如果沒有這種工具,可以用小凳子、土塊等東西墊在發(fā)動(dòng)機(jī)或車架合適部位,把車墊起來讓車輪離地,這樣就可以拆下車輪更換輪胎了。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<