前輪驅(qū)動(dòng)，比后輪磨損的多。 前驅(qū)動(dòng)車型的前輪既是導(dǎo)向輪，也是驅(qū)動(dòng)輪（你可以看一下，前輪的外側(cè)應(yīng)該磨損較嚴(yán)重）。 在實(shí)際行駛過(guò)程中，輪胎受到驅(qū)動(dòng)力以及側(cè)偏力的復(fù)合作用，輪胎的膠料會(huì)發(fā)生劇烈的磨損，而后輪屬于從動(dòng)輪，相比而言磨耗情況較好，這屬于正常情況。 針對(duì)此情況，最好的方法是，先校正車輪及車輛懸架相關(guān)設(shè)置（懸架前束的角度等），或者更換其他品牌的輪胎（某些品牌的輪胎會(huì)在設(shè)計(jì)中考慮到這些復(fù)雜的因素比如說(shuō)耐磨成都，從而在使用中體現(xiàn)良好的性能，你的輪胎可能不具備這種設(shè)計(jì)理念在里面）。 也可以每8000-10000公里前后輪胎調(diào)位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的更均勻。汽車輪胎外側(cè)偏磨厲害是怎么回事？

這是不正常的現(xiàn)象，有時(shí)是設(shè)計(jì)或制造的缺陷，你的情況應(yīng)該是方向機(jī)的定位不對(duì)，先檢查一下方向機(jī)是否有問(wèn)題，如果有問(wèn)題，你怎么修也不會(huì)解決問(wèn)題。排除方向機(jī)問(wèn)題后，原因無(wú)非有四：

1:檢查懸掛系統(tǒng)，應(yīng)該是下支臂球頭松曠，

2：轉(zhuǎn)向球頭松曠。

3：前速不對(duì)，重新調(diào)一下前速（即調(diào)整前輪的外傾角尺寸）

4：前減震器損壞，或者是減震器安裝定位不對(duì)（廠家出廠時(shí)的問(wèn)題）

這種情況，最好不要再修理，直接找售后服務(wù)或者廠家，實(shí)在不行，直接找消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴，要求退車或者更換新車。你的情況是嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，車輛出廠時(shí)就存在了缺陷，所以就算現(xiàn)在給你修好，以后還會(huì)出現(xiàn)此種情況，并且越來(lái)越嚴(yán)重，不會(huì)徹底解決問(wèn)題的，以后出了保修期后，修理費(fèi)用就是自理，廠家是不會(huì)過(guò)問(wèn)的。前胎外側(cè)磨損是什么原因 5大原因

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過(guò)大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過(guò)大時(shí)，不但影響輪胎的減振性能，還會(huì)使輪胎變形量過(guò)大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。

2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過(guò)大：主要原因是充氣量不足，或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎氣壓高于或低于額定值20%，里程損失20%～25%。

3、輪胎的一邊磨損量過(guò)大：主要原因是前輪定位失準(zhǔn)。當(dāng)前輪的外傾角過(guò)大時(shí)，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過(guò)小或沒有時(shí)，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。

4、左右前輪胎肩波浪狀磨損，左后輪內(nèi)側(cè)，右后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。主要原因是前后軸不平行，軸距右側(cè)比左側(cè)大，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。軸距標(biāo)準(zhǔn)（前后橋板簧座處測(cè)量）左右最大差值4mm。解決辦法為：板簧車可通過(guò)篩選、調(diào)整板簧長(zhǎng)度解決?？諝鈶壹苘囌{(diào)整推力桿長(zhǎng)度。

5、左右前輪胎肩波浪狀磨損，右后輪內(nèi)側(cè)，左后輪外側(cè)異常磨損嚴(yán)重。原因是前后軸不平行，軸距左側(cè)比右側(cè)大，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。吉利帝豪兩前輪胎外側(cè)磨損怎么辦

可能是胎壓低引起的。然后做下一個(gè)四輪定位，看數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。四輪定位不準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致這種情況。

輪胎 外側(cè)磨損嚴(yán)重通常是由于前束或 方向盤 外傾角過(guò)大引起的，屬于四輪定位的問(wèn)題，另一種情況是汽車動(dòng)平衡的問(wèn)題。汽車應(yīng)該定期移動(dòng)以平衡傾斜度。

如何避免輪胎的外磨損？

1、調(diào)整胎壓，時(shí)刻注意保證胎壓正常。最好按照規(guī)定的胎壓給車門下角充氣；

2.定期檢查輪胎的車輪動(dòng)平衡。如果發(fā)現(xiàn)不平衡，應(yīng)安裝平衡鉛塊。

3.注意輪胎保養(yǎng)和換位。車輛行駛5000公里后最好換胎，最好對(duì)角換胎，使磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命。

4.定期去專業(yè)維修店為車輛做四輪定位，可以增強(qiáng)駕駛舒適性，降低油耗，避免啃胎，保證直行穩(wěn)定性，每年至少一次；

5.檢查輪轂是否有螺絲等。都是松散的；

7.避免超載，注意輪胎應(yīng)力平衡。汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦？

我來(lái)回答，汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損怎么辦的問(wèn)題，汽車輪胎外側(cè)邊緣磨損大部分原因是輪胎氣壓過(guò)低，或者是經(jīng)常載貨超載造成的，要想汽車輪胎不要非正常磨損，就要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，出車前要仔細(xì)的檢查輪胎氣壓，前束是否有問(wèn)題，不要超過(guò)汽車的額定載重量等影響汽車駕駛安全的不良習(xí)慣，注意保養(yǎng)輪胎，就能避免輪胎非正常磨損。汽車車輪外側(cè)嚴(yán)重磨損，這種故障究竟是什么原因造成的？

汽車的輪胎在使用中，不可避免地要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。

但有很多車的輪胎在使用過(guò)程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些形式呢？引發(fā)異常磨損的原因是什么呢？下面我們來(lái)分析一下。

1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏高、輪胎胎面過(guò)寬、輪輞過(guò)窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

2、輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，胎緣磨光

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長(zhǎng)期偏低或汽車超載、輪胎胎面過(guò)窄、輪輞過(guò)寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)

當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央或兩邊磨損時(shí)，一般都是輪胎的氣壓過(guò)高或過(guò)低造成的，我們應(yīng)該及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓。還要檢查輪胎與輪輞是否匹配。汽車是否經(jīng)常超載。

3、輪胎胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：前輪前束不合乎標(biāo)準(zhǔn)，車輪外傾角過(guò)大或過(guò)小，汽車頻繁地急轉(zhuǎn)彎，車輪長(zhǎng)期沒有換位

4、輪胎胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓不足、車輪不平衡、鋼圈變形或制動(dòng)鼓失圓、前束過(guò)大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車輪定位參數(shù)不正確

5、輪胎胎面圓周方向呈波浪狀或碟片狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪輞變形、車輪不平衡、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷后傾角過(guò)小

6、輪胎胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過(guò)大、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確

7、輪胎胎面花紋局部磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：由于緊急制動(dòng)，使車輪抱死，或者快速起步，使車輪打滑引起的胎面局部磨損。

8、輪胎磨損均勻但磨損量大

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進(jìn)行四輪換位等情況，都有可能出現(xiàn)輪胎磨損均勻但磨損量過(guò)大。

9、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車輪動(dòng)平衡有問(wèn)題。當(dāng)車輪動(dòng)不平衡時(shí)車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎個(gè)別部分會(huì)受力比較大，加劇磨損，同時(shí)造成方向盤發(fā)抖（在高速或者特定轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)這種情況）。

總結(jié)一下，輪胎的異常磨損無(wú)外乎四個(gè)原因：

輪胎氣壓、輪胎動(dòng)平衡、車輪定位、使用因素。我們可以從輪胎的磨損狀態(tài)初步的判斷究竟是哪方面出了問(wèn)題，從而有的放矢地去處理維修。

一般輪胎發(fā)生異常磨損時(shí)都會(huì)伴有跑偏、方向抖動(dòng)等故障，是安全行車的一大隱患，一定要及時(shí)處理。

另外輪胎是汽車上成本較高的消耗品，異常磨損會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命，進(jìn)而影響卡友的收入。所以，定期檢查、及時(shí)處理是保護(hù)輪胎的主要措施。